MaximumMT

celle la c'est la moins pratique faut démonter les amortos à chaque fois que tu veux modifier la garde au sol =)

perso les rilsans je trouve que ça va bien ...

pas fait pour ça mais pour l'avoir déja fait, je trouve que le comportement du bestiau sur piste est sympa .. mais c'était pas avec un savage. bref pour répondre à ta question, tu veux simplement faire un limitateur de débattement .. 3 solutions principales: - mettre des colliers rilsans qui passent...

pourquoi pas en cuivre avec un peu de pâte thermique pour PC, histoire d'augmenter encore plus les échanges thermiques ? Par contre fais gaffe, un moteur trop froid, c'est pas bon : ça fait un 2ième rodage avec une dilatation moins grande de la chemise. Quand tu remettras ton moteur à T° normale apr...

oui juju pour l'UE si tu relis bien c'est ce que je dis =) IDem pour FastLane.

Je donne juste mon retour d'expérience étant en full alu depuis 3 ans et étant passé par les intermédiaires nylon/alu. Enfin bon si on a plus le droit de dire ce qu'on pense :/

à noter que la première photo des triagles UE sont des widetrac, la 2ième des RacerX, et il y a un modèle intermédiaire qui s'apelle l'EXT. PAr ordre de prix: Widetrac < EXT < RacerX les WideTrac reprennent le design d'origine des suspensions E/T-Maxx (pas de changement de géométrie/empattement/voie...

je ne comprends tjs pas pourquoi mon revendeur m'a dit de seulement huiler et surtout pas graisser. euh c'est qui ton revendeur ? parce que c'est inquiétant de dire ça ... soit il t'a dit ça innocemment sans arrière pensée mais il se trompe et c'est grave pour un revendeur sensé proiguer des bons c...

martiole a écrit : Pour les raisons de mon choix cca me parrait tous simplement plus naturel de pousser pour accelere et tirer pour freiner voila
A toutes

huhu je viens de dire le contraire
chacun ses prédispositions je suppose, y'en a bien qui sont gauchers ou ambidextres

en fait il ne m'étais jamais venu à l'idée d'inverser la gachette ... et quand j'y pense je me dis que je ne pourrais jamais m'y faire mais faudrait que j'essaye. Toujours est t'il qu'il me semble qu'il est plus naturel de forcer en tirant (par forcer je veux dire garder une position précise non nat...

5ème catégorie libre : supermaxx/picco 26 (faudrait les moteurs aussi pour les libres)

vais essayer de venir .. si mon emplois du temps @boulot me le permet.

alllleezzz des photos & vidéoss !!!!

bouhouhouhouhou que 5ième !! snirfl j'ai encore les doigts gelés ... bon merci à tout le staff organisateur, arbitres, MCT, camping, toussaquoi c''était bien cool :) un peu juste en timing pour ceux qui sont pas venus le dimanche :) perso je repars avec une transmission HS, qu'on a réussi à faire te...

euh dites ..

http://fr.weather.yahoo.com/FRXX/FRXX0094/index_c.html

il pleut demain à marseillan ?
y'avait bcp de vent aujourd'hui ?

non non je sais bien, surtout qu'on affiche la puissance mais c'est surtout le couple qui est important dans notre catégorie. mais quand même ...

excuse celui presque deux fois plus puissant c'est un .46. mais j'aimerais tout de même bien que quelqu'un qui possède un picco et ce moteur, ou un picco et un LRP Z28R nous dise ses impressions ... paske quand je vois ce qu'envoit le picco .26, j'ai du mal à croire que ça puisse être à ce point si ...

franchement un .28 presque deux fois plus puissant qu'un picco .26 j'y crois pas, mais alors PAS DU TOUT !!
c'est pipo ces valeurs ... et c'est pour ça que RB a arrété de les mettre sur leur site.

faut pas 3 plombes pour envoyer une liste de classement en gprs ou 56k hein
c'est sur que si tu prevoyais de mettre les photos et les vidéos la va falloir pédaler sévèrement ..

à propos, c'est possible de mettre les pseudos à coté des noms dans le tableau des inscrits ? ainsi que dans les résultats du live ça aidera tout le modne à savoir qui est qui ! bon sinon comme je vais tous vous pourir pendant la 1ère heure, le reste du temps je vais ptete faire des interviews video...

il manque ce que tout le monde ou presque va cocher:
- un tout petit peu chez mon détaillant, et presque tout en VPC

super ça en aidera bcp je pense :) je fais exactement pareil, mais j'aurais ajouté un ou deux trucs: - lors du remontage et avant le graissage, il faut s'assurer que le diff est bien callé. S'il y avait des rondelles de callage lors du démontage, il faut les remettre exactement comme elles étaient a...