MaximumMT

Suite a l'arrivee de 2 lipo 5000 (intellect 30c en 2s) Test du e-savage avec bl 9L +MM en 66/20 c'est une tuerie Autant il roulait deja fort avec du nimh La cela devient tout juste pilotable , il cabre meme au 3/4 de l'accel Pourtant j ai chausse en road rage series40 bref douceur de la gachette obl...

Et encore la 4eme pas a fond

bref le e-savage tient bien le pave quand meme malgre sa reputation fragile
Le hic c'est que pas beaucoup d'option ou alors tres chere

Moi je pensai que s'etait le poteau qui allait se plier

Je limiterai mes sauts a 3m de haut alors

Bon huile 400-500 a l avant et 600-700 a l'arriere

En attente de comande huile en 500
Va quand meme les tester

Oui cela va augmenter legerement ta vitesse , mais baisser ton autonomie ainsi que le punch au demarrage
En origine pinion entre 18 et 20 , ca reste OK

Aucune Je parle pas du vario , il etait limite froid :lol: Le moteur (via le thermo gun hpi) 49°c sans dissipateur ni ventilo apres 15min d'aller et retour dans ma rue Pour voir la chauffe , jai fait des pointes en 1ere sur 100m Les accu eux etaient a 45°c donc dommage que je ne puisse pas monter mo...

Oui mais vraiment trop cher ....57$ just la cup , faut pas abuser quand meme
En plus si c'est du 2mm , pas interessant

En 3mm c'est nickel , en 2 ya toujours un risque de casse important
Autant rester en plastic , 3$ la cup

Hello du soir J ai recu 2 pinions en 5mm un 20T et 22T J ai monte le 20T sur ma config C'est nickel Vitesse de pointe en hausse , et toujours autant de punch que le 18T Par contre dommage pour le 22T , ca ne passe pas , il touche les vis qui tiennent le moteur Quelqu un avait deja essaye une 66 sur ...

nan pour ma part suis plutot rester sur du castle creation

Les diff cup sont en 2 ou 3mm ??

Ou idem a la parisienne , comme pour la pluie , on la laisse tomber

Ou sinon decoupe du chassis
Je l'avais fait pour monter le HV4400 novak au debut car trop long aussi

Nouvelle essai avec de bon accu en 16.8 Ah ca commence a bien causer , mes accus avant devait avoir un ti soucis de punch La 1ere juste bonne a faire des wheeling sur 50m :lol: La 2eme bonne vitesse de pointe , bonne accel pour un joujou de 6kg Donc tres satisfait du monster max et du 8xl Maintenant...

Elephant bleu.....


ah oui c'est par la

Bon le montage est fini , test cet apresmidi RC18MT avec un mamba micro pro + le 8000kv le tout en 7.4 1400 mah un petit 10mm , couronne 55 et pinion 14 fin du run 45°c pour le vario et le moteur bonne vitesse de pointe , accel , bref du bonheur Maintenant je pense me laisse tenter vers le lipo 7.4 ...

Je dirai meme que les moteurs du e-savage sont meilleurs
Et pour le 16.8 , pas de soucis
je roule en mamba max +feigao 9L
les diff ne bougent pas , ni les cardans (emaxx)

Va falloir preparer les camescopes

Cool a 10mm de chez moi

Normal les accu en charge prennent 1.6v
Laisse reposer l'accus il va redescendre comme un grand

Je vais passer commande d'un 20 et 22

Par contre garder la BV de l'emaxx est ce vraiment utile ??