MaximumMT

oui y a une faune local assez spécial a moi aussi j'y et eu droit lol

Oui je crois que je vais le roder de toute facon je suis trop impatient je tiendrais faut qu'il roule, on vera se que sa fait Sinon prochaine sortie je le prend, compararer au savage je pensais que sa serais plus facile a demonter pour la maintenance mais que neni quelle combat pour sortire les diff...

Je me suis dit comme toi au debut puis j'ai sortie un diff et sa vien de la quand je le tourne et a chaque tour il craque, sa vien pas des satellite mais du couple pignon courone. Donc c'est pas normale bien ce que je pensais au debut, je vais regarder si il y a pas une rondelle de callage qui met l...

Bonjour a tous Je viend de m'acheter un e-revo (c'est beau sa brille) mais j'ai une question d'origine sortie de boite j'ai les differentielle qui frotte mechament comme si la courone etait trop pres du pignon ,sa me le fais sur les 2, j'en et ouvert un pour voir et rien de speciale tout et ok es qu...

hi hi

content que sa marche fort lagon moi aussi ma traxxas vien d'arriver totalement enorme si dimanche vous tourner je la sort

si si 600kv sa existe ..... sur les avion lol

En théorie moi je dirais oui

C'est un peu bete parsque tu perd l'avantage du capteur , mais normalement sa doit marcher sans probleme le mamba recuperera l'information de vitesse de rotation directement des fils d'alimentation du moteur comme il le fait avec un moteur sensorless

ha ben non 7,7v il etait pas fini de charger en fin de charge le 2s et a 8,4v

Personelement j'ai eu aucun souci avec le kd36 sur b-savage pourtant il etait lourd
ta peu etre eu une mauvaise serie

La technique ultime si tu veut pas tous changer "la cage de farraday mac gyver" tu enroule le recepteur dans du papier d'allu tu sctotch pour que sa tienne et oh miracle plus de probleme tester et approuver, c'est moche mais sa marche

Deja quand je suis arriver avec le brushless l'anner dernier il m'on regarder bizarement mais alors la si en plus d'etre electrique je ne suis plus chez hpi je sens que je vais etre obliger de verifier dans mon retro visseur si il n'y a pas une bete a 8 roue charger de C4 qui me suis lol. Je plaisan...

es que sa fait comme des accout quand tu roule ?

En faite si il marchais tres bien (indestructible) mais il etait un peu trop lourd , le mamba max etait un petit peu juste pour son poid, il ne chauffais pas mais c'etait quand meme pas un foudre de guerre, j'ai reflechie a le remotoriser digenement (MMM et 5 ou 6s), mais j'ai finalement opter pour ...

Sa y est il et en vente

y a aussi la solution kershaw design :

http://204.186.93.64/Savage-DirectDrive.htm

normalement le flux il sont partie d'une boite 2 qu'il on bloquer en 2eme vitesse via une piece en plus
bon courage pour trouver de koi transformer la boite 2 normale en flux.
Sa court pas encore les rue les piece pour le flux

t'en fait pas moi c'etait une enclume j'avais 900gr d'accu et pourtant j'etait en lipo lol

niveau fixation j'avais mis 2cm mais c'etait presque trop j'avais que 2 point d'attache par support et sa encaisser bien

le mien va etre vendu sous peu paix a son ame

pourquoi tu pourais pas garder le frein meca moi c'est se que j'avais fait sa marcher tres bien suffit de deporter le logement d'accu :

exemple en image :

Le sidewinder a les meme parametre que le MM sauf que pour le regler sur l'ordie il faut acheter le castle link.

il et aussi possible de le regler a la radio mais on ne peut pas editer les courbe de freinage acceleration

vous vous ete tous fait avoir,
hpi et en faite un precursseur, il a bien compris que le brushless c'etait l'avenir et il a aussi compris que le probleme c'etait les batterie, c'est pourquoi hpi permais de mettre une batterie au plomb comme dans vos voiture a l'echelle 1 lol
trop fort chez hpi