MaximumMT

J'ai un X comme toi et il m'est arrivé la même chose.. j'en ai plusque une.. :? le truc, c'est que je me demande a quoi ils servent... :?: Pour les autres, ce sont des tiges metalliques lisses qui rentrent dans les trous les plus hauts aux 2 extremités du chassis : http://www2.gpmd.com/image/h/hpic...

justement ces pieces sont juste des tetons metalliques lisses, environ 1cm de long et 3 de diametre. Ils ne figurent pas dans le manuel, et n'ont pas de filetage pour y mettre du frein filet.

Coucou les pros du savage, le mien est un X, et j'ai l'impression qu'il se prend pour un Lada, en perdant ses pieces.... Sur les 2 plaques du chassis, a chaque extremité en haut il y a un trou non fileté, et par l'un d'eux ressortait un teton metallique que j'ai de suite renfoncé dans son trou. Et e...

C'est bon les amis, j'ai trouvé : la reprise etait trop ouverte. Donc il refonctionne a nouveau comme avant :D . Par contre je ne comprend pas trop : je debute en modelisme, et surtout en thermique, donc j'ai lu un peu partout les conseils de reglage, en retenant tout particulierement les symptomes,...

Besoin de vous...
en effet mon savage deconne :
- tres dur a demarrer
- et quand il fini par demarrer, il cale des que je decellere et/ou freine.
Je prends toutes les idees
A+
jul

je suis nouveau dans modelisme, et curieux de savoir ce qui te permet de faire ce diagnostic . C'est le creux au passage de la seconde, le retour au ralenti, ....? Merci pour cet eclaircissement. julien alors enfaite quand il revient au ralenti le moteur reste accelere puis revient au ralenti en fe...

jolie :D PS:je pense que ta reprise est un poil trop fermer :oops: ouvre la un poil a+ salut, je suis nouveau dans modelisme, et curieux de savoir ce qui te permet de faire ce diagnostic :D . C'est le creux au passage de la seconde, le retour au ralenti, ....? Merci pour cet eclaircissement. julien

tartagueule a écrit :fais fondre un collier rilsan dans le filetage et refait le

bien mieux que la cyano pas assez tendre

testé et approuvé ,;)

ca n'a pas l'air mal, mais vu a taille des trous pour les vis utilisées en modelisme, ca ne doit pas etre evident, non?
je vais essayer.
a+
jul

Salut a tous, rien de bien neuf, ni de completement genial, mais voici qq photos de l'equipement que je viens de faire pour mon savage X : - skid integral, en alu de 1.5mm, en une seule piece. Fixation sur les skid AV et AR par des papillons, et au niveau de la boite par des retours pliés. - protect...

le plastique joue un role de frein filet alors pas la peine de serrer comme un boeuf... oui, tu as raison, mais j'ai cette facheuse tendance a trop serrer, deja en mecanique auto, je foire souvent les filets.... :oops: il suffit d'y mettre de la glue,avec un cure dents de bien la repartir puis lais...

Bonjour a tous, sur nos MT y a pas mal de vis metal qui viennent se prendre dans des carter en plastique. Et forcement, il arrive que le filetage foire. Comment faites vous dans ce cas : - boucher le trou et revisser dedans ---> avec quoi ? - refaire un filetage plus gros si c'est possible ---> moua...

une solution a tous vos problemes... http://img234.imageshack.us/img234/7061/p62300706xd.jpg par contre il faut forcement découper la carro mais plus de soucis après... http://img105.imageshack.us/img105/471/p61600120qu.jpg Ca ne fait pas avancer le schmilibiliou, car ta protection revient exacteme...

Bon, je deterre ce post car j'ai le me souci, a savoir que les trous filetés dans le plastique de la boite de vitesse du savage sont foirés, je parle des 2 trous pour les vis de plaquettes de frein. Avec quoi puis je reboucher ces trous pour que mes vis tiennent? cyano, frein filet, autojoint, arald...

oui ca rehausse la carro de qq cm, mais je ne vois pas comment ca peut changer le comportement.... 1) la hauteur du centre de gravité ne change pas, car on peut considerer que le poids de la carro est negligeable devant le poids du truck. 2) sinon le second impact pourrait etre l'aerodynamisme, mai...

Le mien peut faire des pointes, mais il chauffe egalement de suite autour de 140°C. Je prends la temperature a la sonde infrarouge sur la bougie, et j'ai beau ouvrir la richesse plus que de raison (la reprise est au reglage usine), il chauffe toujours. J'en suis a me demander si ce n'est pas normal.

oui ca rehausse la carro de qq cm, mais je ne vois pas comment ca peut changer le comportement.... 1) la hauteur du centre de gravité ne change pas, car on peut considerer que le poids de la carro est negligeable devant le poids du truck. 2) sinon le second impact pourrait etre l'aerodynamisme, mais...

Y a promodelisme !! Tu peux même te le faire livrer par fut de 30 litres, c'est ce que mon club à fait, comme ça ça revient moins cher. Et c'est parti super vite, car il suffit de 6 personnes qui prennent 5 litres ... (PS: c'est du LABEMA 25 ou 30 %) A++++++++ -pierre- apparemment, ils ne livrent p...

Et sinon, pour ceux qui comme moi n'ont pas de mag a proximité, quels sont les revendeurs qui acceptent d'expedier du carburant, a part Le Bazar P*****?
Merci,
julien

OK, on va essayer a la Dremel...
Merci pour les avis.
jul

OK, merci pour ces conseils .
Je vais faire ce que je peux, avec ce que j'ai....
A+
jul