MaximumMT

oooh pout trois pourcent on va pas chipoter...

en theorie on est censé ouvrir oui mais bizarrement sur le savage d'un pote qui roulait legerement gras en 16%, on a du refermé de plus d'un quart de tour, et niveau perf le jour et la nuit...donc je ne m'avancerais pas a te dire si il faut ouvrir ou pas, si quelqu'un a tenter le passage du 25 au 33...

ca c'est sur que c'est une affaire!!! vu le prix du 33% sur paris, j'ai vite été decouragé, j'essayerais quand meme bientot je crois, le sidewinder semble pas mal dutout

jamais test mais bonne reputation comme carburant perso rocket fuel 25% largement suffisant lol, pour mon petit OS adoré je tourne en kyosho prospec 25% a 75€ les 5 litres!!! (carburant tres gras et les moteurs OS ont plus besoin d'etre lubrifié que les autres) si le prospec n'etait pas aussi cher j...

2 litres avec un mach et en debut de rodage pour le picco (saloperie de temps parisien on peut rien faire!!!)

je compte bien m'activer pendant les vacances qui arrivent a grd pas!!

voila exactement, l'helice offre le minimum syndical de resistance pour pas tourner dans le vide et en meme temps ne fait pas forcer le moteur qui en plus de ca est tres tres bien refroidie... perso je n'utilise pas cette technique pour deux raisons : -quasi impossible a mettre en oeuvre chez moi (a...

magnifique ce banc RDL

de plus il faut penser a faire ca dans un endroit bien aéré genre garage ouvert ou autres, donc pour tout ceux qui sont en appart c'est a oublié aussi lol

pour le rodage a la jap je confirme ca marche du tonnerre, j'ai tjrs fait ca avec mes moteurs et apres stabilité et performances sont au rdv!!! la meilleure methode a mon avis, le rodage a l'helice etant difficile a mettre en oeuvre

en tout cas tres bon tuto

y'a des pour et des contres tout simplement parce que les avis de chacun diverges, certains sont objectifs d'autres non et pour avoir un bon avis bien objectif, il faut avoir longuement tester chaque model concerné... le revo est plus recent que le savage mais bien plus cher, le savage est un best s...

pas bete... y'a des moments je me dis vraiment que je suis atteint
pour autant ca revient au meme sur le fait que j'ai jamais eut de pb de chauffe ss melanger

ouai effectivement c'est ce que tout le monde conseil, moi perso comme j'ai souvent la tete ailleurs quand je demarre, j'oubli tout le temps de melanger la pipette avant de remplir le reservoir, faudrait quand meme que j'y pense voir si ca change quelque chose

theoriquement oui mais bon je n'ai jamais constaté de grosse difference entre une pipette secouée et une autre qui ne l'est pas , c'est une histoire de repartition des molecules...

meme si ca aide les bons materiaux ne sont pas un facteur anti rouille

avec le temps, le nitro methane réagit a l'humidité et s'evapore laissant la rouille se deposer

bah si y'a de la rouille t'as deux choix

soit tu y vas a l'arrache tu demarre ca en te disant le nitro va decaper tout ca

soit tu nettoies ton moteur de fond en comble

tout depends du stockage aussi... si tu as nettoyé ton moteur, mis quelques goutes d'huile de ricin ou d'after dans les orifices de la bougie et carbu, que tu as fait tourner le tout pour bien repartir l'ensemble, normalement un demarrage basique ne devrait poser aucun pb par contre si tu t'es arret...

slt zouzou, c'est romain avec qui tu as tourné la derniere fois je pense que la solution que t'as donné Dim n'est pas bete, car la derniere fois que tu avais testé avec ma sonde tu etais a moins de 110 degrés... c'est donc peut etre bien ton viseur laser qui est déréglé, il faudrait tester avec celu...