MaximumMT

skunky-x a écrit :Ah ! Ok merci beaucoup de me rassurer J'avais jamais commandé sur ce cite donc je suis méfiant ^^

Pas de soucis à se faire, ils sont sérieux !

A l'approche des fêtes, le nombre de commandes augmente, il ne faut pas t'inquiéter pour 2 jours, patiene patience

The Dude a écrit :punaise les anciens reviennent a la charge !!!! tous aux abriiiissss !!!!!!!!!!!!!!

Carément !

Bonne vente Patoch !

jannick a écrit :merci pour votre aide les gars, jai reçu mes amorto j'ai fait un combiner cuivre et rouge c'est nettement mieux

Impec alors

J'en étais sûr !

Salut, pas tout à fait d'accord avec toi yenyen, le pincement peut changer selon l'enfoncement de l'amortisseur, cela dépend des chassis et vient du fait de la hauteur de fixation de la biellette coté chassis par rapport à la fixation coté cellule. En l'occurence sur le MTA je ne sais pas si le phé...

Y a de forte chance, c'est arrivé à un pote lors du remontage de son E-maxx. A chaque accel il prenait une ouverture de malade :lol: Tu m'étonne ! :D Je pense que c'est ça car il n'y a pas plusieurs points d'ancrages dont je vois rien d'autre, après une bieillette mal réglée, elle le serait pareil ...

Je parle de la biellette de pincement, pas de celle du carrossage ;) Visiblement on ne pas rehausser la biellette coté cellule, essaye donc en l'abaissant coté roue Ah yes, j'étais dans l'autre plan moi ! :mdr: Je viens de regarder sur le mien, le pincement ne change pas d'un pet même dans les déba...

Salut, je ne connais pas le châssis mais je sais comment accentuer ou diminuer cet effet. Il faut jouer sur l'emplacement des biellettes, essaye de rehausser coté cellule ou descendre coté fusée, cela devrait diminuer l'ouverture à l'enfoncement. Impossible sur le MTA, ce sont 2 triangles inférieur...

Oué au printemps on passse à l'action !
C'est vrai que les photos sont chouettes !

Trop dla boulette, du grand Kikimax dans toute sa splendeur !! :adore: Alala faut vraiment qu'on s'organise un truc les mecs, surtout que je roule aussi en truggy maintenant, c'est cool pour ce genre de sessions ! :twisted: Kiki, t'a pas arraché de pneus avec l'atterrisage sur les piques du grillage...

kalbar a écrit :c'est une piste a exploiter pour les idées décoration de D&co avec valérie damidot

Oué elle aime bien tout mettre en blanc !

ipod8888 a écrit :Et en vérité sa sert a quoi

Quand ils sont fonctionnels ça te permet par exemple de faire l'appoint d'huile sans ouvrir l'amorto, de plus la quantité d'huile est plus importante !

ipod8888 a écrit :Et sa sert a quoi ?

Sur ceux là à rien, c'est juste pour faire beau !

Une fausse réserve d'huile, purement esthétique !

ipod8888 a écrit :Pourez-tu me dire un magasin au c'est pas trop cher ?
merci

J'en ai pas la moindre idée !

ipod8888 a écrit :BJR

Je voudrais savoir les différentes qualités et défauts de ce mt
pouvez-vous m'informer ?

MERCI

Avec le nombre de fois que cette question a été posée, et donc le nombre de réponses, une petite recherche te donnera toutes les infos que tu souhaite !

Bjr je voudrai achetai un mt thermique pour 300-350 euro je me suis pencher vers le kyosho mfr ou le mad force pouvez-vous me conseiller ? Est si vous avez des idée de mt thermique a 300-350 euro n'esiter pas a me dire MERCI Salut A ta place j'opterais plutôt pour un modéle plus costaud mais d'ocas...

jannick a écrit :a ok merci d'avoir corriger ton erreur mais le probleme c que j'ai la bouggie dorigine qui est une 6 je croit

Vérifie que c'est bien une 6, si oui essaye de trouver une 7, mais bon ça fait beaucoup, tu devrais faire régler ton moteur par un pro, je pense franchement qu'il est trop sec !