MaximumMT

ben006 a écrit :bah cherche encore ^^ pcq ca existe, et y'a meme bien plus puissant que 1000w!

ok, ok je m'y remets

@+
jej

pourquoi pas mettre un diff de truggy avec une couronne d'environ 52dts et un pignon de 13 (c'est ce que je compte faire) c'est deja plus logique ! ouaip, ça c'est une bonne idée! avec un petit calcul vite fait du rapport total, tu vois si c'est kif kif avec l'origine :D bah deja il te faudra un mo...

l'inconvénient c'est que ton moteur ne sera pas assez "fort", n'aura pas assez de couple pour trainer la voiture et va donc chauffer et surconsommer. Pour la vitesse de rotation, pas d'inquiétude, même avec un rapport de démultiplication de 25:1 et un moteur qui prend 2200tours par volt so...

salut, il y a un truc qui me choque dans ce que tu dis, c'est ton rapport de transmission: "1 tour moteur pour 1.5 tour de roue" :roll: c'est carrément un rapport de multiplication et non plus de démultiplication, comme sur toutes les voitures. Il me semble par exemple que sur un e-maxx d'...

dac' je viendrais surement faire un tour...
75€ trop cher pour moi dommage.
allez j'attends la présentation officielle de la piste

@+
jej

salut à tous, cet aprèm, hop, j'enfourche mon vélo, 3 coups de pédale et j'y suis! elle se trouve très facilement grâce au plan de modelisme26 et à google maps: à première vue je l'ai trouvée un peu petite par rapport à la piste de mon club ( MACCR ), surtout pour les monstres à 6 roues de patoch pa...

tout est expliqué ici, au début c'est pas facile, c'est comme tout il faut apprendre...
http://www.jpracing.com/fr/reglages/reglages.php

ok, tu peux essayer de resserrer un peu ta pointe (par 1/8 de tour) et vois si sa résoud tes problèmes...
si non essaye la reprise mais ne dérègle pas tout non plus...
@+
jej

salut, je ne suis pas un pro du thermique non plus, mais j'ai quelques bases: si ton moteur fume bcp ou si il crache du carburant et ne prend pas ses tours, il faut que tu fermes ta pointe (visser la vis de pointe), mais attention à ne pas le régler trop sec pour ne pas l'user prématurément et atten...

salut, j'ai regardé presque toutes tes vidéos, et elles sont magnifiques, surtout la dernière :adore: :adore: !! tu fais des montages bien sympa sans en faire trop... le top quoi !! et ton rustler est magnifique, sa me donne une folle envie d'en acheter un ! mais il me reste une petite question, sur...

salut, ce chargeur est encore une copie du IMAX B6... une de plus!! personnellement, j'ai la version étiquetée mystery, je n'ai jamais eu de problème de "connection break" (à part quand je lance la charge avant d'avoir branché mes accus :lol: ), par contre maintenant mon équilibreur ne mar...

mais tu penses pas que feigao et KD36 c'est les même? pcq pour moi c'est sensiblement les mêmes !
tu compares les caractéristiques et tu retrouves exactement les mêmes...

ok, pourquoi un 8XL, le 9 n'avance pas assez?
sinon tu as pris quoi comme accus?

salut, perso je pense que le ezrun60 est un peu light, j'en ai fait la malheureuse expérience :evil: , mais si tu as deja testé la config, ça va. :cool: sinon, il avance ce projet? aussi j'aimerais bien avoir un petit retour sur ce 9XL, surtout niveau température... pour comparer à mon 6XL :lol: @+ ...

salut, je parle un peu de ce vario pour les pauvres ici : http://brushlessmania.forumpro.fr/moteurs-et-contros-f11/contro-mystery-200a-li-ion-li-poly-74-222v-t779.htm sinon j'ai fait une petite video assez moche juste pour montrer que ça avance bien quand même... http://www.dailymotion.com/user/jejv...

salut à tous! ça fait un bon moment que je n'avait pas mis à jour mon post... donc mon maxx est désormais chaussé en RPM (tous les triangles + tours d'amortos) + idle gear en acier :twisted: risque pas de casser celui la + cardans RD logics en acier, je crois bien - moins 1 moteur :lol: c'est mon MB...

Salut, Il me parait bien sympa ce projet de savage élec' !! Mais je me demandais, le châssis, tu vas le faire usiner dans ton lycée? et comme contro tu as choisi quoi? (j'ai peut être sauté une étape :oops: ) sinon je me demandais aussi ou est ce que tu as trouvé les radiateurs pour ton moteur? Et a...

bonjour,
à mon avis, vu ce que tu décris c'est l'EXV qui a grillé.
si tu as l'occasion d'essayer tout le reste (moteurs accus radio) avec un autre vario ça serait pas mal.
sinon est ce que tu as essayé de reprogramer l'EVX ? ou bien j'ai loupé un étape ?

@+
jej

salut, en fait c'est tout simple: -tu enlèves le cavalier rouge de la prise du MMM qui va au récepteur -tu branches ton accu de réception sur le récepteur (à l'endroit qui va bien :mdr: ) et c'est parti ! ;) en fait ton récepteur et tout les servo seront alimentés par ton accu de réception @+ jej

salut, déjà, il faudrait isoler les connecteurs moteur/contro parce que si ils se touchent c'est court circuit et le contro risque de ne pas aimer du tout... vu que ton contro peut passer 18A en continu, tu peux prendre des accus qui sortent environ 20A continu. Pour le nombre de "C" ça dé...