MaximumMT

moi je tourne souvent a paray vieille poste

moi j'ai achter un kit jespares bah niveau qualité j'en suis assez decu! il y a du jeux (poinconage trop gros et du coup elle se foirent super vite!
par contre le kit est bien garni!

essai peut etre le kit new-era

daseg 40 a écrit :

merci

ha c'est peut etre pour ca que mon one-way deconne et que des fois j'ai la tirette qui tourne dans le vide


http://www.dailymotion.com/video/xnxdk_mta4-version-tt


mon moteur a deja pas mal de littre, je changerai de carburant quand je changerai de moteur !

tornado 25% une vrai bombe mais ca chauffe

super sympas ces petites modifs !!!

il est pas trop lourd ton MT avec tout ca ?!

je suis pas une star du reglage de chassis mais sache que le reglage des roues a aussi son importance! moi j'ai --une legere ouverture a l'avant, et un leger pincement arrière --un carrossage neutre! --huile diff 100.000 av et arr --ressort dur et moyen sur chaque roue --pneu TT --huile amortos 400 ...

ton moteur semble ne pas monté dans les tours!!!

j'ai hate de voir ce que ca donne une fois le moteur bien réglé

qu'est ce qui te plais pas sur le slipper d'origine du MTA4!!

attend un peu avant de changer de slipper car il vas y avoir le nouveau MTA4 qui vas sortir et il a un autre system de sleeper!

trés belle video !!

le MT electrique n'a rien a envier au autres au contraire on dirai que la puissance est mieu maitrisé (plus de souplesse même en y alant plein pot)

par contre le stadium est largement plus aerien dans les saut !!

en tout cas belle video !!

j'espere que la boite de vitesse reste identique et que le nouveau systeme cloche couronne sera adaptable sur l'anciene generation de MTA4

rezo option resultat bleufffant! a tel point que quand mon moteur me lachera je ne sai pas si je vais pas reprendre le meme!

avec le nouveau rezo plus de couple et le moteur prend mieu et plus de tours !!

bref pour 30€ que du bon !!!

non pas que grace a mon aileron!!, j'ai une garde au sol rabaissé, des pneu piste TT, un aileron ce qui fait que j'ai un comportment proche d'un truggy a part que moi je doit prendre les virage plus doucement et que mes relances en sortie de virages sont mon franche a cause du poid de la bete! mais ...

bon bah aprés midi nikel !!

l'aileron joue bien son role la voiture sautille moins dans la ligne droite et je prend mieu les courbes!

j'arrive a suivre des buggy sans trop de problemes !! je di suivre et non pas dépasser

salut tout le monde ca fesait longtemps que j'avais pas poster (petit bp de santé) pour info l'aileron tien trés bien mais il ne faut pas trop pousser quand meme , il a tenu deux aprés midi en me prenant plus toles qu'il a parfaitement encaisser! par contre lors de ma derniere sortie sur un salto ra...

ha oui un bon petit kit de conversion ca serai le top !!

ca doit envoyé ce genre de moteur !! vivement les videos!!

ce post t'aidera surement un peu http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=26998 sinon pour le moteur il faut voir aussi ce que tu veu faire avec ton MTA4 !! moi j'aime bien l'OS30! le meilleur rapport qualité/prix reste suremnt le SH ! et le top du top pour faire morfler ta transmission c'est ...

nic666 a écrit :J'aurais une autre question ??? avez-vous des commentaires positifs par rapport au Aftershock de Team losi (Comparé au Monster GT). Disont qu'il y a une bonne différence de prix!!!!!!

c'est comme le LST ??

bon bah c'etait la gadou !!!
je pense que j'y retournerai pas avant qu'il fasse un peu plus beau !!

mais bon j'avai envie de faire tourner mon MT

temp pas idéale ( ca gadouille)pour tester ma nouvelle config mais bon... alors la voiture est plus stable en virage, j'ai l'impression qu'elle prend moins de roulis! mais bon on est loin d'un comportement de truggy! le plaisir est quand meme présent, on peu faire des tours complet de circuit avec u...