MaximumMT

Le moteur etait défectueux, il y avait peut etre de la limaille à l'intérieur ou alors le rotor s'est démagnétisé....
En tout cas c'est pas de chance, et cela conforte mon avis envers HPI...
Bon courage !

J'ai des badlands et c'est de la bombe !

En théorie 1C donc 5A c'est bon, c'est bizarre qu'elle ne prenne que 3000mAh, c'est surement parce qu'elle a besoin de quelques cycles de rodage. Pense à bien équilibrer les lipos, moi je le fait à chaque fois meme si c'est un peu plus long, surtout que mes lipo sont en fin de vie, je vais bientot p...

Ahah ! Alors t'as vu le couple du brushless Oo Imagine cette technologie transposée sur une voiture 1/1..... Pour le cut off, je croit que ton acceleration va devenir faible dans un premier temps, puis ensuite ça coupera les gazs, il ne restera plus que la direction et une petite led devrait clignot...

Charge tes lipos quand meme, ca permetra en meme temps de les équilibrer

Les cardans c'est du solide, apres les amortisseurs sont en plastique donc si tu l'utilise de maniere extreme, il y aura de la casse (attend de casser pour optionner )

J'aivais utilisé du plexiglass que j'ai mis en forme par chauffage et vissé sur les support de carrosserie ^^

Perso je trouve les nanotech imbattables rapport décharge/prix, ce seront mes prochaines batteries, j'ai deja acheté chez hobbyking et il n'y a pas de soucis, ils sont vraiment pro.

Ok pour l'électro ^^ Apres pour l'histoire de l'interrupteur sur telecommande, je crois que ça ne sera pas possible, il faudrait une troisième voie sur la radio... Tu peux le coller à la tour d'amorto pour le protéger au max mais apres je ne sais pas combien de temps ca tiendra....moi ça avait bien ...

Salut !

Prends des lipos avec une bonne capacité (au moins 4000mAh) et une bonne décharge (au moins 25C constant).
Tu es allé voir sur hobbyking ?

Cordialement

Salut !

J'ai eu un stampede converti brushless et j'avais mis un petit ventilateur de chipset informatique sur le moteur + un radiateur et ça avait bien refroidi le truc ^^
Apres pour les wheelings, tu peux peut etre déplacer l'électronique sur l'avant.

Bonne continuation !

Salut ! Je suit ton projet depuis le début, c'est du bon travail, et ce matin en lisant la newsletter d'amain hobbies, j'ai vu que losi a sorti un buggy short course qui m'a fait penser au tiens surtout par l'emplacement du moteur sur l'essieu arriere et la ressemblance ^^ C'est un model équipé d'un...

Ah oui, mais moi ce serais plutôt pour des sorties bash car j'ai un E-maxx ^^

Ok je vais y faire un tour

Arf !

Bah comme ça va être les vacances dans une semaine en ce qui me concerne, je me disais que rouler avec quelqu'un aurait été pas mal :/
Et tu reviens pas dans la région après ?

Bonjour,

J'habite à coté d'Annecy et je trouve qu'il y a pas mal d'endroits pour rouler, des chantiers, des terrains vagues etc....
Qui roule souvent dans ce coin ? Parce que je roule (trop) souvent seul avec mon B-maxx ^^

Tchousss

Oui et tu voit le moteur bouger un peu en plus ^^

Ax 10 sans hésiter, c'est fiable des la sortie de boite, et y'a tout un tas d'options pour le faire évoluer par la suite

C'est un bon début, Tu devrait penser à rendre les triangles supérieur réglables pour le carrossage, et je ne vois pas comment tu vas fixer les amortos. Mais bon, c'est deja bien, je pense que tu dois y avoir passé quelques heures deja !

Salut ! Il me semble, en ayant vu ta vidéo, que tu as un e-savage brushed, et non pas flux. Donc en premier lieux, ne mets pas des 3s si tu veux faire un barbecue ! Il te faut 2x 2s soit 14.8v. Pour la capacité de décharge (les C) prend 20 minimum, à voir en fonction du prix. La capacité, minimum 40...