MaximumMT

Voila j'ai tout dis !! Pas encore ;) tu as quoi comme pignon 20, 22 ou 24 ? En autonomie ca donne quoi ? avec quels accus ? Ca chauffe ou pas ? Tu as l'EVX 2 ? Il chauffe ? Et les accus ne chauffe pas trop ? :arrow: J'ai déja repondu a ces questions !! ;) Va voir juste au dessus !!!!! J'ai répondu ...

ARFF!! Pour 60$ - 40€ c'est tres tentant. Quelques questions : Tu as le Kit 700 a 2 moteur exact ? tu as quoi comme pignon 20, 22 ou 24 ? En autonomie ca donne quoi ? avec quels accus ? Ca chauffe ou pas ? Tu as l'EVX 2 ? Il chauffe ? Et les accus ne chauffe pas trop ? Merci J'ai oublié de préciser...

ARFF!! Pour 60$ - 40€ c'est tres tentant. Quelques questions : Tu as le Kit 700 a 2 moteur exact ? tu as quoi comme pignon 20, 22 ou 24 ? En autonomie ca donne quoi ? avec quels accus ? Ca chauffe ou pas ? Tu as l'EVX 2 ? Il chauffe ? Et les accus ne chauffe pas trop ? Merci Oui j'ai bien 2 moteurs...

Maintenant j'ai 2 moteurs 700 , un variateur super duty Merci de ton temoignage : Tu as un lien ? et ca t'a couté combien (pour comparer à un HV 6.5 qui coute aujourd'hui 260-40(remise TH) /1.5 = 143€ Merci Enfait j'ai acheté mon EMAXX d'occasion et c'est le type d'avant qui avait fait la modificat...

Alors petit sondage : quels sont ceux qui roulent en 2*7 avec une config EVX 2 (sur EMaxx 3906) +Titans ? Quels sont les pb de chauffe ? Salut , moi j'ai testé avec les moteurs titans (en 7 elements , accus EP ) Et les titans ne tiennent pas ! Maintenant j'ai 2 moteurs 700 , un variateur super duty...

Bonjour à tous , Je possède un TAMIYA TXT-1 équipé de 2 moteurs superstock et d'un variateur FURIOUS 9T ; Je voudrais savoir si un moteur éléctrique doit avoir du frein moteur ou non ? Il est impossible de faire avancer la voiture en la poussant à la main, la résistance des moteurs est trop forte. ...

Et un de plus !

ben006 a écrit :vas voir sur kershawdesigns.com

MErci !

Les pignons moteurs (usés) que j'ai en ce moment sont en 24 dents , j' en recherche dans ce genre la ou avec moins de dents ... Merci si vous pouvez m'aider ...

Bonjour , j'ai un E-Maxx avec des moteurs 600 , sa marche super bien ! Je vais plus vite que le savage 3.5 de mon copain , et je pense aller aussi vite qu'un savage 25 ou SS ... Je ne sais pas par rapport a un brushless mais bon sa marche bien ... Mon souci c'est que ce n'est pas moi qui est fait la...

Salut all J'ai acheté un MT Emaxx d'occaz (l'avant dernier) avec 4 pack d'accu, 2 en 7 ellements a 3000mha + 2 pack en 6ellements a 3200mha.J'ai tout reçu ce matin par laposte, le MT a l'aire bon (même si il sent mauvais lol). alors tout comptent je veux le mettre en route...mais RIEN ne marche, mê...

ton problème c'est juste que tu n'utilise pas la première..; ça n'as rien avoir avec ton électronique, c'est mécanique. 9a serait ton variateur, c'est lui qui merderait, pas les moteurs... c'est juste que si tu veut utiliser que le seconde, il faut que tu raccourcisse ton rapport (passer en pignons...

l'ancien c'est 18/66... @+ Il faut comparer le rapport final, pas uniquement le primaire Et je n'arrive pas a retrouver le psot ou il y avait les deux. De tête c'était un truc du genre 2.83 pour le 3906 et 2.6 pour le 3905 mais je ne suis pas sur donc si quelqu'un pouvait nous éclairer. Moi je ne p...

Avec le slipper serré a fond le blindage de la transmitt est de rigueur (clé allen bloqué a la place des btr d'origine dans l'axe )Et puis tranquille jamais eu de probleme... Moi je le serre a fond et ça tient .. enfin jusqu'a ce que je casse un pignon mais je pense que ce n'est pas a cause de ca ...

Avec la config d'origine du 3905, je n'ai eu aucun probleme de chauffe Pour moi ca reste, un probleme de rapport. Quel rapport utilise tu ??? Moi c'est 18 dents pour les pignons moteurs et 66 ou 64 pour la couronne... Mes moteurs ne tenait pas mais le + et le - etait inversé après je ne sais pas si...

Par ailleurs mes moteurs on surchauffés , ils étaient outneuf !! Je les ai démonter pour refaire le collecteurs qui était en très mauvaise état et les charbons aussi sont toujours pas terrible ! Pour des moteurs neuf ... J'ai refait un rodage et je vais re-tester mais sinon peronne connaitrai une ma...

Je voulais passer en 7 elt mais ca me "refroidit" un peu (sans jeu de mot) Tout ce que je sais c'est que moi avec mon variateur super duty , en 7 elements avec un gros ventilo d'ordi , les titans ne tiennent pas ( j'ai des EP 4600 qui en envoie pas mal aussi !!) Au bout de 5 min de course...

Tou comme le sauve servo détériore la direction, autant le faire sauter ;) Plus sérieusement ce sont des sécurités, libre à toi de serrer à fond mais attention aux grands coups d'accelerateur. Un slipper bien réglé ne fait pas perdre de perf, il patine juste un peu au début pour adhérer completemen...

Ca me rappelle ma tante qui après 5 ans d'utilisation, a découvert qu'il y avait une 4eme sur sa 2cv : a vendre 2cv, 4eme jamais passée ! ... Marrant ... D'ailleurs j'ai remis les titans car la voiture est plus legere et j'ai repassé mes accus en 6 elements car les titans ne voulait pas de mes 7 el...

Voila j'ai trouvé ça en cherchant en 5 min ...

http://www.rcm95.com/teknik/Rodage%20et ... oteurs.htm

Je sais que pour la "gomme" on peut prendre le bout bleu des gommes orange et bleu que l'on utilise dans sa trousse ...