MaximumMT

pas sur si la chemise est rayée par des micros poussieres du a un filtre a air enlevé par moment. Avec ces rayures plus de compression donc le moteur demarre difficilement. La solution si c'est cela le probleme c'est de changer ton ensemble piston / chemise.

regarde sur la notice de montage d'un savage tu les aura tous car ils ne different pas selon les savage
il ya deja des 10x5x16 pour les diff
et les autres c'est des 8x16x5

vraiment tres belles photos nellio en plus ces mt en tout cas tu a bien fait de changer de carburant tu a du sentir la difference en tout cas ton moteur
sinon bon courage pour le nettoyage mais c'est a chaque fois que du plaisir

super beau ton sav, trs bien optioné ou il faut .
mais c'est qoi ta carrosserie pour chevaucher cette belle bete??

oui oui c'est normal au dessus de 25 £ de commande les frais de ports sont offerts donc ne t'inkiete pas

tu trouve ou des tiges graphite stp dans les magasin de brico ??

tres beau spot pour ton sav !!
pour ton servo moi qui ai aussi un savage X je suis d'accord avec toi il est vraiment trop faible.
celui proposé par eric le hs-5955tg a l'air vraiment tres bien et pas eccesivement chere sonc quand dis tu Poy en plus le sauve servo d'origine pourrait lui convenir ??

ok merci a toi geogeo sa n'a pas l'air tres compliqué en fin de compte merci

a joli travail que tu a fait là chapeau.
sinon combien de temps sa ta pris pour ces 2 plaques et peux tu m'expliquer comment as tu fait pour les readoniser ??

a dommage pour toi fab mais tu va pouvoir passer a la boite du X non ??
sinon pour ton nettoyage un petit coup de WD 40 et de compresseur et sa dvrait etre bon si c'est juste de la poussiere

et ba sa en fait des defender en carro
en tout cas bravo a toi poy le tien est vraiment tres reussi et j'adore le melange de noir et jaune que ta fait sa rend super bien

ok merci a vous 2
sinon pour les diff nova j'ai été livré en un peu moins d'une semaine et demi et en plus sur ebay il y avait une petite reduction de 10% donc un peu d'economie par là

a part sa si on remarque bien j'ai aussi assorti le tuyaux d'essense jaune fluo avec les amortos

voila sa yé j'ai reçu pas mal de choses depuis la derniere modif DIFF CUP novarc : c'est vraiment de la bonne qualité plus du jeu, et sa va vachement fiabiliser la transmi http://img515.imageshack.us/img515/7909/pict0198sm5.jpg http://img518.imageshack.us/img518/5876/pict0199ps5.jpg j'ai aussi enfin...

entre le slipper et l'axe tu a bien toujours la goupille qui entraine le slipper ou non car sa arrive qu'on la perde en demontant ??

ba sa va yallé pour ce nouveau race dans la famille il te manque plus que un bon chassis IRC et c'est tout bon
en tout vas j'attends vivement tes retours sur ce moteur qui est superbe

avec les jantes noires et les pneu GT1 il est plus joli mais tout sa est une question de gout

une question tu la fixé comment ta grille ??

a ba tres belle aeration en plus les autocollant carbone c'est super beaux je crois que je vais men trouver pour faire pareil sur la prochaine carro en tout cas bravo a toi

oui c'est vraiment dommage pour toi mais je tiens a preciser que les voitures de marque AVIO TIGER , HOT BODIES sont aussi acceptées donc ....

oui c'est vraiment dommage en plus HPI la fait plus dans le centre de la france vers lyon pour que sa soit un peu plus accesible car d'habitude c'est dans le sud donc encore plus loin