MaximumMT

patoch a écrit : ce qui m'etonne encore c'est que personne ne m'a poser la question " pourquoi faire le corps en polystyrene et l'habillage en bois ?et pas tout en bois ?"

Le poids ? le prix ? question de facilité ?

Allez Patoch, raconte nous

Normal, les diff de Gen tirent beaucoup plus long que les diff d'origine du Savage. J'étais en 52/13 avec mon thermique il me semble.

Autre solution, le kit que fait HPI qui ressemble au diff de génésis http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=102692&lang=en

Salut et bienvenu

Ubasan ? tu lui passeras le bonjour

A bientôt peut être

c'est clair, énorme

En plus c'est pas la plus moche qu'il a choisi

ça fonctionne bien, merci pour les photos

Salut,

J'y serais aussi, principalement pour le RC drift Si j'emporte mon MT avec moi, serait-il possible de faire un tour sur la piste ?
D'autres collègues drifteurs possèdent aussi des MT, eux aussi aimeraient savoir s'ils peuvent apporter leur machine.

Merci et à bientôt

Salut Quel drôle d' idée il n' est pas assez puissant avec ces 2200kv en 6s. J'ai cette config avec un châssis perso rallongé, à mis régime il arrive encore à finir sur le toi si j'accélère trop fort :lol: j'hésite à prendre un 1600kv ou passer en 4s parce que dans la config actuelle j'arrive pas à...

Point faible... le seul pour moi c'était les diff, et HPI a rectifié le tir en sortant les renforcés, donc pour moi y en a plus :mdr: en plus des Diff's, si je peux me permettre la tirette est un poil fragile ;) et la couronne selon l'usage de la bête :mdr: sinon 2 -3 bricoles a changer : renvoi/ti...

Salut, J'ai un Savage depuis quelques années maintenant, mes diff d'origines ont vite été remplacé par ceux du CEN génésis. A l'époque le kit "bulletproof" n'existait pas, c'était la seule solution pour être tranquille avec les diff :mdr: Si tu roules comme un sauvage, vérifies que t'as bien la vers...

Salut,

Tu recherches quoi exactement en mettant un deuxième moteur ? plus de puissance ? le bruit ? la difficulté démultipliée pour les réglages moteur ?

salut,

perso j'ai déjà commandé quelques carro chez eux et elles sont toujours arrivées. Pareil pour les petits paquets.

En payant avec Paypal c'est sur qu'on est plus tranquille. En cas de problème on peut toujours faire un litige.

Salut et bienvenue sur le forum

Je trouve que Yokomo c'est cher pour ce que c'est. C'est sur qu'entre le TT01 et le MR4TC-SD il y a une sacré différence au niveau du châssis et du prix, mais comparé à un TB03 il apporte quoi de plus le SD ? L'avantage de Yok c'est les kit CS pour les châssis à cardans, Tam n'en fait malheureusemen...

Salut, J'ai eu le même problème avec mon Savage lors de sa dernière sortie. J'ai pas encore beaucoup roulé avec, une dizaine de pack, mais c'est la première fois que le problème apparait. Ezrun 150A, castle 2200kv, 6s, aussi en dean, aussi en 2.4ghz mais avec l'antenne entière ^^ J'avais mis le cont...

Salut, je ne saurais pas répondre à la question initiales et je vais même en rajouter une: entre la TT01 et la HPI sprint2 drift, y a-t-il des avis? J'ai eu une E10 et j'ai pas trouvé ça terrible :roll: (d'ailleurs je sais pas si je l'avais pas acheté à papi justement :lol: ) , j'ai eu une TT01 mai...

Il me semble que la D-box est vendue séparément. Maintenant c'est possible qu'HPI l'ai inclue dans des kit RTR. Perso je ne m'en sert pas, je sais drifter sans

De toute façon, pour moi le TT01 est mieux que la E10

Salut,

Quel genre de support en cas de litige ?

Salut et bienvenue sur le forum, ami drifteur

Salut, Voilà, il roule enfin ! Pour le moment je n'ai pas de servo pour la direction arrière... ça viendra un jour :mdr: Merci à Kaneda pour les cardans centraux, pour le moment ils tiennent le choc :twisted: photos : http://img253.imageshack.us/img253/8799/sdc10018t.th.jpg http://img841.imageshack....

Si tu tournes en 6s, un Mamba Monster 2200KV ou un équivalent d'une autre marque