MaximumMT

ouuaaaa vraiment cool ce t-shirt mais comme dit et redit, faut surtout pas trop charger la après vu et revu finalement ça rend pas mal les étoiles j'achètes... !!!!!!!!

Personnellement je vous cache pas que si on ne change que les ressorts on ne se retournera pas, il faut changer les roues par un grippe style pavé ou pico, testé et approuvé

M'enfin le meilleur reste encore ressorts durs et bon pneux, c'est le must

Je suis tout a fai de ton avis

pourtant je vois toujours sur mon suivi de mon compte que ma commande est toujours en cours de traitement ...

oula mais t'inquiètes pas, y faut pas se fier au site de la poste, leur truc de suivi ça marche une fois sur 10

tantzor a écrit :c'est les pas de vis ou la tête de vis qui est scoué ?

aucun des 2 c'est souvent les clés qui foirent avant, c'est la vis qui et enfaite bloquée dans son emplacement

UP !!

olic888 a écrit :la ptite blague "avec quoi ramasse t on la papaille??------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ avec une foufourche" serait aussi de lui, blague sortie lors d'une soirée "coke en parpain"

Félicitation pour ton achat l'ami :yes Pour les options j'ai un peu regardé, mais c'est or de prix, par contre je te conseillerais de prendre des pièces de rechanges tel que des triangles, des biellette arrière (surtout ! ), ainsi que fusées, qui sont a des prix plus que correcte ;) mais pas indispe...

Oula pure ten :? j'en ai eu une, j'avais pleins de merdes, la bougie qui fuyait, le cardans qui sortait de son emplacement le support moteur qui se désserait, les vis de fusées qui se barraient, les masselotes vite mortes, ..... je ne te la conseilles vraiment pas, vas faire un tour sur les forums d...

Je suis comme toi ... j'aime pas trop le mta4 niveau look et je préfère le révo niveau look et performance raa ça m'énerve ça, on taille sans connaitre :evil: est-ce que t'as déjà vu rouler un mta4 en face de toi ?? moi ej peux te dire (fboss) que je tourne en mta4 s.21, et slipper moyennement sérr...

LOl il est tripant ce mec

ok merci, pour les clés, j'ai pris des clés casto mais je pense que même avec de bons tournevis j'aurais foiré le pas de vis

UP, personne pour m'aider ?

vérifies peut-être ton slipper, mais j'ai pas d'autre idées

Salut je déterre ce tuto de qualité (merci gratte. ;) ) pour mon problème de seconde aussi qui passe pas, mais c'est pas ça mon problème, c'est que je n'arrives pas a dévisser la vis de noix de cardans coté opposé au frein :? J'ai déjà passé 4 clés allen, dont 1 neuve, j'ai essayé de faire chauffer ...

bernard b a écrit :

un Power Booster (c'est un truc qui réorganise les molécules de carburant pour améliorer la peche de la machine)

bah, ça ne marche pas ce truc. moi, je trie les molécules ,une par une, à la main, quand je fais le plein.

Kyril a écrit :J'ai jamais essayé le power booster mais j'avais entendu que ca marche que sur les 2,1cc, pour les moteur plus gros il faut en mettre 2.

Et encore

Ca craint pas u n peu pour le moteur de tomber en panne sèche ?

moi mon revendeur m'a dit que ça ne sert a rien avec les carburant vendu a ce jour car il ont tous dedans, qu'il font touts eu même avec des tats de lubrifiants... donc avec de l'escence brute ça peut allr mais sinon c'est juste pour faire style

+1 par rapport à ce que dit benjamin mais je te conseille plutot le pot RDLogics dispo chez promodelisme!! Il apporte un réél gain de puissance et diminue la consommation !! Pourquoi "mais" ? :roll: j'ai sur mon mta4 le réso option, et j'ai ressenti un gros changement ;) pour 51 € coude compris et ...

ba moi j'en penses que c'est un mta4 full stock qui tient as la route :lol: Non plus sérieusement, c'est du banal quoi. Comme option je te conseille impérativement les ressorts rouges ou cuir ou mélange, et les bouchons d'ammmorto alu. Ensuite pour plus de confort tu te procure le pot option thunder...