MaximumMT

c'est vrai que l'engouement pour les MT n'est plus le meme qu'avant :/
personnelement je me suis tourné vers le offshore, c'est "different" (je ferais une presentation meme si y'a rien d'exceptionnel )

sinon, j'ai toujours hate de voir le 4T tourné !

joli
par contre la transmission tiens ?

c'est pas une barre antiroulis c'est une barre anti retournement !
et puis ca suffit pas, c'est meme plutot inutile pcq la transmission tiendras pas 2m

fait deja toute la transmission (pas juste les cardans) et apres tu veras pour le moteur !
apres le CC mamba monster max est trop puissant pour un petit MT comme le e-zilla, pour beaucoup moins tu trouveras plus adapté

pas le temps a 8h30 !
oui, aucune option abordable pour le e-zilla
soit tu met beaucoup d'argent dedans (bof) sois tu le laisse comme ca et tu economise pour prendre qq chose qui supporteras mieux un brushless

quel est le probleme ?

de toute facon, je pense que passer ton ezilla en BL n'est pas une bonne idee :/

aucun
un leopard 3660 en 2100kv et en 4s ca iras bien
mais la transmission d'origine ne tiendras pas

oui, sauf que la transmission n'aimeras pas et que tu peux oublier le moteur du titre !

Bonsoir, Merci Ben006 pour tes reponses. Oui j'ai trois fils a mon servo dois je m'inquieter? Sinon je suis allé voir le mag de modeles reduits d'Annecy; il a un controleur+moteur brusless pour 59€. le controleur accepte les accus jusque 11.4V pour le servo, c'est bon ! c'est quel modele le combo ? ...

ce type de moteur fonctionne pour tout, avion, bateau, voiture :) les fils ne toucherons pas la cage normalement, ils sont assez rigide ! biensur que tu peux utiliser tes accu avec, sinon je te l'aurais pas proposé ;) tu peux aller jusqu'a 11v ! c'est vrai que le chassi d'origine est pas top niveau ...

le rendement est bien meilleur sur un brushless, donc si tu prend pas trop puissant et bien dimensionné, tu consommeras moins ;) perso j'avais mis un moteur Mystery 4000kv outrunner, mais il avais fallu limer un peu le support moteur (cage tournante) si ça te dérange pas de faire cette modif je pe ...

je vois pas pourquoi ?
je tenais environ 30minute avec les accu 9.6v 1100 mah kyosho !

japan74 a écrit : Le probleme, c'est que je suis pas encore equipe en LI-PO, ni chargeur ni batterie.
Est comme j'y connais absolument rien en accus chargeur moteur brushless, je prefere rester sur du connu en brush.

pas besoin d'etre en lipo pour utiliser un moteur brushless

9.6v ca iras si t'as cette version je pense, ca aurais poser probleme avec les premiere version c'est tout par contre, j'avais un mini inferno st avec un petit bl 4000kv y'a quelque temps, en 9.6v, ca marchais bcp mieux que d'origine (j'avais payer le moteur + contro 10€) et a part le diff central ( ...

prend celui qui te plais le plus

tu a quel variateur ? celui qui fait 2 en 1 (recepteur et vario) ?

tu crois que je tire ces infos d'ou ? ^^

je confirme mes dires :
ressort rouge : diametre de spire = 1.2mm
ressort noir / violet : 1.4mm
a moins que ce soit pas des HPI

rouge c'est les plus mou, violet c'est les plus dur

oui largement ! en cherchant bien deja t'aurais pu trouver l'hyper 2x moins cher quasiment
apres je ne suit pas l'actualité des truggy donc je peut pas te conseiller dsl