MaximumMT

Les 700 marchent super bein j'ai pas eu le temps de filmer, mon fil m'a détruit le train avant gauche sur un poteau. :? Une petite photo du massacre plus tard. Après le crash avec les Kershaw http://img.photobucket.com/albums/v221/MSA-0011/gerbera/th_gerbera012.jpg http://img.photobucket.com/albums/...

Qu'est ce que tu souhaites customiser comme paramètres ?

1 _ Mettre votre télécommande sur ON 2 _ Pressez et gardez enfoncé le bouton ONE Touch de réglage de l'ESC 3 _ Allumez votre contrôle de vitesse : Télécommande au neutre ; tout en gardant le bouton de réglage de l'ESC enfoncé, faites glisser l'interupteur de l'ESC vers ON. 4 _ Gardez le bouton de ré...

Je suis là depuis peu et je constate que ça vie tranquilement. Sur tous les forums il y a des hauts et des bas. Le modèlisme est un de ces nombreux hobby qui ne pasionne pas les foules en France.

Toutes ces bimbos en plastique me laisse de marbre.

Profite bien de cette phase de recherche de fouinage, de commande et d'attente. C'est aussi ça le plaisir ; touver la pièce qui va bien l'attendre et sauté de joie quand elle arrive enfin. Côté carro t'as déjà réfléchi au style que tu eux lui donner ?

Youpi, j'ai reçu mes deux pignons de 21 hier. Reste maintenant à les monter et a tester dans les conditions optimales. 21 euros la paires chez un pro US d'Ebay. Je mettrai le lien vers sa boutique pour ceux que ça intéresse car il a énormément de choix de couronnes et pignons.

Attention la boîte du nouvel Emaxx n'a qu'une vitesse. En revanche il est possible de monter une seconde, le carter est prévu pour.
Je trouve ça intéressant de monter un truck de A à Z mais pour le coup; ce sera le truck du forum vu le nombre d'avis que tu sollicites

N'y tenant plus d'attendre mes pignons de 21 j'ai fait un tout petit test avec les pignons de 30. Le terrain était merdique (voie ferrée désafectée) ; ça tourne et ça envoie bien. Mais avec les 30 ça chauffe beaucoup trop.

J'ai donc roulé avec un 4.5 en 2*7 avec un rapport de 68/12. Les accus n'ont pas chauffé.
S'ils chauffent déjà avec tes brushed ils chaufferont avec le BL.

Salut,

Très beau truck. Je cherchais des pneus, j'ai enfin trouvé merci
Les stickers de carosseries sont superbes même si je suis pas fan de Gundam Seed.

Kershaw préconise du 21/72 pour éviter la chauffe. Mais ces moteurs sont très costauds.

Super les vidéos, ça donne une idée du potentiel des moulins. J'ai reçu ma platine hier maintenant il ne manque plus que les pignons de 21.
Tu utilises quoi comme pignons/couronne ?

Si tu vas sur le site de Novak ils donnent les rapports préconisés pour chaque moteur. 17T c'est un peu grand à mon avis. Sur mon E maxx lors du test on a tourné avec un rapport 68/12 avec ce même moteur 4.5 HV. Pense à prendre un radiateur. oui, sauf que la c'est sur un e-sav, le rapport n'est pas...

Si tu vas sur le site de Novak ils donnent les rapports préconisés pour chaque moteur. 17T c'est un peu grand à mon avis. Sur mon E maxx lors du test on a tourné avec un rapport 68/12 avec ce même moteur 4.5 HV. Pense à prendre un radiateur.

Ah va falloir attendre ce soir pour visionner ces videos. Pour ma part j'ai rodé les moulins hier soir. Naïvement j'avais acheté des piles 4.5V. Elles ont tenu 5 minutes à fond et se sont éteintes après 10 minutes. J'ai donc pris un vieux chargeurs Sony 6V et là ça à tenu 40 minutes. l'eau était bie...

Pourquoi ceux-là en particlier, il y en a d'autres très bien.

Les moteurs sont identiques sur les E maxx et le E Revo. J'ai grillé les miens rapidement mais il ne faut pas en faire une généralité. Tu peux aller sur Youtube pour voir ce que l'E maxx ou E Revo stock peuvent faire. A mon avis tu préfères le Revo mais ton porte feuille préfère le E maxx. Attends u...

Visiblement il souhaite un Stadium Truck pas un MT. Les deux marques sont bonnes même si on voit plus de Traxxas que de HPI tous modèles confondus. Il y a plein d'op pour les deux véhicules. Le look a aussi son importance. En stadium je préfère les HPI mais c'est un avis totalement subjectif car je ...