MaximumMT

Bon c'est bon, en fait je me suis aperçu qu'il y a une dent en trop sur le pignon que j'ai changé

Voila j'ai un TNX 3.0, et j'ai démonter la boîte à vitesse pour changer le pignon qui est en fait en dehors de la boite et maintenant la 2eme vitesse passe mais beaucoup trop tôt et donc le moteur est en surrégime, sur la manuel il montre une petite vis pour régler mais je ne sais pas s'il faut vise...

Non mais ''mon banc'' est un pot de fleur alors voila mais c'est bon (je l'ai arrêter avec le manche d' une vieillle brosse à dent, c'est très facile)
Merci encore

Merci, merci c'est super sympa de m'avoir aider
Par contre sa va être dur de bloqué le volant moteur sur ''mon banc''

a+

Non, sa j'avais compris, mais pour arrêter le moteur quand le reservoir commence a être vide je bloque le volant moteur, ou je bouche le pôt parce que si je coince la durite le moteur monte dans les tours et c'est pas bon pour un rodage, donc voila je sais pas comment arrêter mon moteur !!!

Ok merci beaucoup et pour l'arrêt je fais comment, je bloque le volant moteur ?!

Merci de vos réponses
mais je suis un petit débutant, c'est quoi le point moteur bas ?

PS: oli69 : pour stopper mon moteur je fais quoi je bloque mon volant moteur ?

Bonsoir à tous, en fait j'ai un TNX 3.0 et mon moteur m'as laché il y a peu de temps j'ai donc racheter un neuf et voila... Tout à l'heure j'ai fait le 1er plein du moteur, a la fin de ce plein quand il avait plus d'essence le moteur est montée dans les tours (normal quand le reservoir est vide) mai...

Mais ! Un mache de tournevis, ça n'abime pas le volant ?!

Bonsoir à tous, es-ce que il est vraiment indespensble de mettre du spray pour moteur après chaque utilisation ?

PS : Comment arrêter-vous vos moteur ? (es-ce que ça endommage vraiment le moteur de l'arrêter en coupant la durite ?)

Voila ça fait quelque temps déjà que je fais du modélisme et je pense que des petits conseils ne font pas de mal de temps en temps.. Salut à tous ! J'ai un tnx 3.0.. et j'ai besoin de quelque petit conseils pour les entretien de moteurs