MaximumMT

desole, j'ai un probleme avec hiboox, mais les photos arrivent
patience!

salut,
voici un petit bricolage qui peut sauver votre culasse,
c'est fait maison mais c'est fort utile!
dites moi ce que vous en pensez.
http://images1.hiboox.com/vignettes/2907/sqppkvkz.jpg

salut les gars!
moi, j'ai un nitrage et n'en suis pas déçu!
c'est sûr que mon utilisation est plutôt loisir!
mais bon, il est pas mal pour se remettre dans le bain.

je vais tout démonter et tout regraisser. vous me conseiller quelle huile silicone? j'ai commencé à me penché sur la diff de rotation des des car j'ai eu un cabrage du nitrage lors d'un départ-arrêté et lors d'une acceleration. ce problème me faisait gonfler les roues, j'ai dû durcir les amortos arr...

oui y a un diff central sur le nitrage

mais là j'ai fait la comparaison entre les 2 diff. c'est à dire sans le diff central ( sans les cardan )
la conception des 2 diff est identique, c'est à ce demander si c'est pas les même. mais l'arrière tourne moins bien que l'avant

salut les TNXois et les Nitrageois, et les autres MTistes, c'est peut être une question à 50cts d'euro :oops: mais comment se fait t il que sur mon nitrage les roues avant tourne plus vite que les roues arrière? je m'explique: sur à un réglage de carbu, j'ai posé la voiture sur une cale, les quatre ...

salut tout lt monde
pas de bol yann!

ca y est les essais ont été fait, le nitrage fonctionne tip-top, les roues avant ne gonflent presque plus, la direction nickel. les amortisseurs arriére fonctionnent corecteemnt même si un peu plus durs. la voiture ne sautille pas, bref enfin, je vais pouvoir faire mon " No Limite" :P Pas ...

ah merci gilou40
heureusement que t'es là pour montrer que les plus de 30 ans, ( toi et moi ) sommes encore jeunes d'esprit avec nos bolides
bonne soirée à vous tous
moi vais bossé
ciao

Salut, me voici avec ma petite famille, c'est mon fond d'écran,
Je n'ai que cette photo actuellement

bon anniversaire gratte-tout !
arf je suis encore le plus vieux de cette page du forum, pas génial

désolé j'avais oublié la photo
regardez sur
http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... 45dzl4.jpg

voila, c'est un aperçu pour voir si je suis sur la bonne voie ! logiquement en durcissant mes amortos, le nitrage devrait moins se cabrer sur l'arrière non? mes roues avant ne devraient plus se gonfler? si ça fonctionne cette modif, je vous promets que je retire ce bricolage!!!! une belle bague en a...

arf!! oui, tes 2 plombs à l'avant pour lester
j'ai du mal aujourd'hui
malheureusement je bosse encore cette nuit

soit suis bete soit mal réveillé
dsl ya pas longtemps ( je bosse les nuits )
comment as tu lesté
t'as une photos de tes modifs?
moi sui en train de durcir l'arriére du nitrage, pour l'instant de bidouille avant de faire du nickel, je vois ainsi les réactions di Nit

yann
t'es réglages amortos, et diff sont comment?

luka49
peux tu me donner le lien concernant ce que nous avance

tnx / nitrage meme combat

le nitrage est assez galere a regler pour la direction, peut etre du fait que le derriere s'ecrase laissant l'avant a la limite ne plus toucher sol