MaximumMT

Salut,
pour le vario tu as 3 modes, dont un mode débutant
pour les servos de direction c'est normal ça ma le fait aussi, tu souleves l 'avant et ils reviennent au neutre
tu a pris quoi comme accus?
a+

essai avec les titant 12t, y a de la gouache
10minutes et j 'ai mes adapteurs de connectique tamiya/ traxxas qui ont fondus j'ai donc pas faire un run complet
bientot d'autres nouvelles avec les pignons moteur plus petits!!!

bientot les essais avec des TITAN 12T

Salut,
je cherche un pont complet de mad force d'occasion ou neuf
merci

j'ai déjà le moteur, je pense monter la couronne de 90 dents + pignon + petit pour gagner en couple!!

salut,
je monte un brushless sur mon slash, c'est un 6000kv faut-il racourçir la transmission?

moi aussi j 'ai mon slash
ça marche pas mal en 8,4v...vivement le brushless

voilà la mise en place, pour l 'instant j 'ai monté le moteur sur un support plastique en attendant l 'autre
j' ai ressoudé les packs d' accu en 4+2 pour que ça rentre et que ce soit centré

yé ça marche vraiment bien avec les 8,4v 4500 ORION
de plus pour faire du trial je le trouve plus progressif par contre niveau frein c'est pas terrible
question d 'habitude surement

plus de pb pour le trou,
comme je viens de reçevoir mes accus 8,4 volt je viens de remettre les moteurs d'origine
histoire de voir comment ça marche

rien trouvé tans pis j 'en ai fait une en CAO, l 'usinage se fera dans 2 semaines max

non, je vais pas passer au 16,8 v avec le mamba max
par contre j 'aimerais savoir si il existe des jantes moins lourde que celles d'origine, j 'aimes le loook mais que c'est lourd
1kg de jantes et pneus quand meme!!!!

apres un run.... y avais un peu de boue!!!
dans le support de l 'aileron j 'ai mis la pack reception

Salut,
j' ai du mal a trouver une plaque moteur pour metre un brushless
les roulements qui tiennent le dif central font 19 x6 mm, connaissez-vous des plaques avec ce type de logement?
merci

bon j' ai tourné sur un circuit TT 1/8 celui de capdenac gare, il est super court, faut que je remette le 15 dents
par contre mes accus sont pas top, en fin de semaine je devrais avoir des ORION en 8,4 volts 4,5Ah ça devrait aller mieux!!!
16,8 volt le mamba j 'espere qui vas aimer!!!

ça arrache pas mal, a premiere vue mon run il a pas duré longtemps vu que j 'ai perdu l 'accu reception
demain je ferais des essais sur une piste et une zone trial pres de chez moi
par contre avec l' option boite ça dois etre terrible!!

plus aucun souçis, merci pour le conseil, si j 'ai le de reception qui c'est fait la male..manque plus que a le fixer correctement
je pense que il me faut un pignon de 17, ce serais l 'ideal

ok,
bon j 'ai regardé les spec de mon moteur, il fait 2480 t/volts par contre c'est qu'un 2 poles
vu que j 'ai pas de mag dans mon coin je vais essayer le systeme avec pack d'accu de reception
test cet apre-midi

le bec jamais fait attention, pour l 'instant j'ai 12 elements, c'est avec cela que je tournais avec le e-savage
il est vrai que au ultimetre je mesure une tension de 16,45 Volt, trop pour le mamba?
quand aux connecteur, c'est des fiches pour circuit elec de moto , il sont soudés c'est du costaud

je vais verifier les piles de la radio...evec le pignon de 15 ou 20, meme symptomes