MaximumMT

Salut,

Heuuu…pouvez me rap ou se situe le slipper…j'ai un trou de mémoire…mais le meme soucis sur mon LST2…

merci

See you

KzB™

Salut,

Heu tu pourrais être un peu plus claire ( ne se lance pas, ne démarre pas? ) t'es a combien de litre? avais tu déja posé des réglages stables avant?
Je crois qu'avec ces petits détails je pourrais y voir plus

see you

KzB™

bin moi j'aurais tendance a penser que ca viens de l'embrayage aussi…mais bon…avant d'entreprendre le démontage de l'embrayage…préfère vérifier les autres possibilités… La suite ce soir…

See you
KzB™

vais voir ca…mais clair que je vais passer au f.o.c.
je regarde ca ce soir !!

"Et bien ... on ne vois rien du tout diagnostic impossible a réaliser pour ma part vu que l'on ne vois rien ..." Oui bon bin…suis pas Spielberg non plus… :)) Bon la cloche tourne dans le vide qd je donne une impulsion en avant ou en arrière…pis ca tourne…ca tourne…comme dans le vide…et c'e...

Bon… j'ai pris 5 minutes ce soir démonter mon LST2…alors rien de bien bien bon… : au niveau de la boite de vitesse, le oneway semble en bon état…en fait c'est surtout la petite couronne de la transmission qui me chagrine… j'ai mis une vidéo pas tip tip ( sombre…dsl…pas de camera…) pour résumer : htt...

aaaaaaaaaaaah okokokok… bon…y a puka démonter quoi…je m'y attéle ce week end et zeeee reviens vers vous

See you

KzB™

ba…1 plein en statique…si avant de la pousser il le fait un peu monter a la T° de marche du moteur et qu'il ne force surtout pas…pourquoi pas…mais c'est vrai que j'aurais eus tendance a en faire 2…

Salut bourineur

le one way? celui derriere la backplate?

bonsoir a tous ici goldorak qui a commencé son rodage au labema d'abord merci a tous pour les conseilles que tous le monde donnent,cela me sert bien.Petit probleme au debut demmarage calage (trop de richesse)depuis petit reglage et tous va bien . 1plein statique puis ce matin 1er tour tranquille ac...

Cardans et noix de cardans ok…donc j'opterais pour la piéce dans la boite de vitesse…bon…bin démontage de la boite de vitesse…pour la remonter de jetterais un coup d'oeil sur le fofo sur les questions de grasse et autres produit visqueux…vous tiens au courant !

See you

KzB™

Salut les p'tits loups… Bon ça fait un petit bout que j'ai pas posté sur le fofo ( haaa ma vie de débauche, d'alcool, de filles, de jeux…). Donc me revoilà avec un pitit problème…Je pars en we avec mon MT…grand terrain plat…coool…réglage, démarrage…1er run. Pas de soucis particulier. Pause. Redémarr...

Deux 24 k????????? maziiii nuuuudiiiidiouuuuuuu!!!!! La seul chose que je vois c'est que tu as mal monter tes servos…car pour monter 2 servos il faut un moins un cerveau :)) :))…désolé… Donc…quand tu tournes vers la droite…bin ton servos de droite doit "trop" tiré et dérégler celui de gauc...

Alors ça pas été trop long ;) : un quote : Well, guys, here's the disturbing truth of the matter. It probably is identical to an LST, as it is coming directly from the manufacturer that contracted with Horizon/Losi to mass produce it in Taiwan. What I'm going to share with you next is probably going...

Alors si j'ai bonne mémoire, et l'âge n'aide pas trop, j'ai du lire un post sur un fofo US sur cette copie ( mm la boite est pareil :)) )…Losi design le layout (châssis position………) mais ne monte rien…c'est horizons hobby qui s'occupe de ça…alors après…et je vais faire des recherches, je crois me so...

hum…en tout cas…10% pour 25%…la chose que je vois…et qui malheuresment semble se répeter…c'est le nombre de détaillants qui finissent par nous pousser à acheter un produit…sans nous "convaincre". Toujours la menace de " la garantie marchera pas si tu fais comme je te dis…". Trés ...

lut, J'avais commencé à réfléchir à une hybridation entre mon LST2 et les trug…mais je t'avoue qu'a part l'option de partir d'un nouveau chassis…je vois pas trop ce que tu pourrais faire… Sinon, tu as des envies particuliéres pour avoir envie de croiser un MT et un trug? En tout cas je suis ton post...

Bonjour, vous entendez quoi par la richesse d'en bas? Es ce que la richesse n'est pas regler juste avec l'arriver d'essence, aprés on joue sur la vis d'air. Je reviens sur ce post car j'ai enfin attaquer mon rodage et je me base sur ce que tu dis kazeba, aprés combien de pleins tu as commencer a le...

Titi, en fait je crois que c'est bien 1/3…juste que cette Ferrari n'est pas "tres grande" a l'echelle 1 ( du moins sur les images avec un pilote dedans…)
Si je dis une connerie priez de ne pas taper………

KzB™

Oh Maille Gaude !!! ( in english in the text )

C'est tout simplement fabuleux…je crois que la pire chose…c'est de ne pas pouvoir s'assoire derrière le volant…tout y est…
C'est plus de l'artisanat à son niveau…c'est de l'art…en tout ce type est génialissime !