MaximumMT

Heu, question stupide, quelqu'un pourrait remettre en ligne les photos svp ???

Merci beaucoup à celui qui....
@++

Désolé elles sont arrivées....
Mon pc déconne drolement...
Désolé encore

Maintenant que j'ai pu voir ca de près, super boulot, moi j':adore:

:adore: J'adore tout simplement cette couleur. Je vais pas tarder à me faire une nouvelle caro' et je viens de tomber amoureux de cette peinture... :adore: :adore: :adore: :adore: Et encore mieux la caro' que j'adore, la Proline Crowd Pleazer 2.0 (26€) avec cette couleur PS46 en 100ml à 8.50€, moi j...

Snifff....
Plus de photos
Quelqu'un pourrait les remettre en ligne pour voir le résultat
Merci d'avance

actarrius a écrit :vas chez castorama

Le seul casto près de chez moi est à 32 kms (J'habite vraiment dans le tr.. du c.. du monde moi)
Et je viens d'appeller ils n'ont pas de rondelles aussi fines :-(
Vais essayer un LeroyMerlin mais ca va être pareil...

il n'y a pas une goutte d'huile à l'interieur de mes diffs' !!!!!
D'origine c'est simplement bourré de graisse... (Enfin bourré c'est un grand mot) il y a un peu de graisse quoi !!!

C'est normal ?

sinon a ce qui parai les boitiers de diffs allu evite le jeu!. mais bon c'est plus cher que des rondelles On va commencer par des rondelles ! ;) Par contre, faut en trouver... Je peut pas aller chez mon détaillant aujourd’hui, j'ai commandé une pièce qu’il n’a pas reçut, et comme c'est à plus de 50...

Mon modéliste m'a dit qu'il ne fallait mettre qu'exclusivement de l'huile silicone dans les amortisseurs. Apres avoir demandé à plusieurs membres, beaucoup mettent de l'huile de voiture 1:1 (soit moteur soit boite selon la viscosité voulue). Au pire cela attaquera un peules joints des amortisseurs,...

Petite mise à jour du 17/10/2006

Bon, okay, vous m'avez decidé...
Je démonte l'arrière et je vais droit chez mon modeliste (il a plein de rondelles de calage) je vais caler le pignon d'attaque, et aussi decaler un peu le diffs dans les carters ;-)
Rebourrez de graisse et je vous tiendrez au jus !

kan tu dis ils se retourne c'est des tonneaux par l'avant ??? genre soleil ?? si c'est le cas c la pure option :lol: En tout cas merci les mecs et bon run!!! Ah oui carrément... Je te promet que si tu fais tout ce qu'il y a de décrit là-haut tu vas avoir un freinage d'enfer, même de trop à mon gout...

oui je croi que c'est la qu'il faut les caller ! par contre si il craque c'est peut etre deja trop tard!! enfin demonte tu vera bien Ben en fait au début il fesait un "clac" aux freinages Maintenant il fait un peu un bruit de salade de pignon quand j'accèlère... J'espère que c'est pas tro...

patrick34 a écrit :IL en va de soit bien sûr!!
Tous bon Mtatiste qui se respecte connaient les modifs!!!

Heu non moi je disais ca pour notre ami "Rush evo"
Maintenant il est vrai qu'il peut trouver toutes ces infos sur le site en abusant de la fonction "Rechercher"

Salut, Le passage des accus réception en 6v y fait pas mal aussi! ;) A condition de modifier le branchement sur le recepteur... Selon un membre, il doit y avoir une limitation au niveau du voltage sur la prise "Batt" Si on ne modifie pas le branchement, le passage en 6v ne change rien... ...

J'ai posté un peu vite, je précise ma demande, C'est ici que je dois placer une rondelle de calage, sur l'axe, entre le pignon d'attaque et le premier roulement... http://img163.imageshack.us/img163/93/image0006redimensionnerbo2.jpg C'est bien ca qui ve me faire eliminer ce bruit de craquement... Si...

Sujet super interessant sur les diffs' Mais j'aurais une petite question. J'ai lu quelque part que lorsque les diffs commençaient à faire un grincement anormal il fallait les caler pour qu'il n'y ait plus de jeux... Quelqu'un peut me dire ou exactement il faut caler ces derniers... (Et ou verifier s...

Je confirme le disque option, c'est la classe, l'option ultra obligatoire. Maintenant une bonne durite (moi j'ai utiliser une durite d'eau renforcé que l'on trouve dans tous les magasins de bricolage, c'est top) Certains ont rainuré les plaquettes d'origine pour plus de grip. Ensuite tu peux regler ...

si tes amortos sont en plastique, y a 95% de chances pour que ça soir du polyamide-6-6 donc ça ne crait pas les huiles. si c'est de l'alu, ça ne crait pas les huiles non plus les joints par contre, c'est vrai que certains vont gonfler avec l'huile. C'est le cas de joints en butadiène La différence ...

Je viens de tester... J'ai démonté un autre amortisseur pour voir la quantité, et jeter un oeil sur la viscosité. La sae10w est trop fluide par rapport à l'origine. J'ai donc mis de l'huile moteur 2 temps d'ou la viscosité s'en rapproche. Et après un test ça à pas l'air de changer grand chose (Sur u...

Bonjour, Une petite question... Pour pas créer un nouveau sujet... je complète celui-ci... Sur mon mta j'ai un ammorto qui s'est ouvert, et du coup vide de chez vide... Je n'ai pas d'huile exprès et mon détaillant n'es pas a proximité. Par contre j'ai de l'huile pour les fourches et amortisseurs de ...

J'ai fait aussi le meme chose sur mon mta ! limer aussi avec un petit papier de verre ! Et cela fait deja 2 litres et rien a signaler ! Aucuns reglages n'a changé ralenti ok patate ok aussi ! ++ Vulcano Ah ben d'un coup d'un seul ca me rassure, Et effectivement ca n'a rien cahngé non plus sur mon m...