MaximumMT

patrick34 a écrit :Salut
J'ai déjà mis cette video de mon MTA mais c'est asses parlant!

http://www.dailymotion.com/video/x9pxs_mta4-sur-bitume


@+

Il à la péche ton MTA ... t'est réglé un peu pauvre non ?

Comment tu t'y est pris pour avoir un ralenti aussi stable ?

++

Salut, C'est au hasard de mes bricolages que j'ai découvert une super astuce pour freiner trés fort pour pas un rond, beaucoup doivent connaitre mais je met un post quand méme pour les débutants. Il suffit simplement de déplacer un peu la tringlerie de frein, il faut pour cela dévisser le petit vis ...

Salut Pat' ;) C'est clair que la seconde sert pas trop souvent en trial :lol: mais c'est toujours sympa de pouvoir se faire une petite pointe sur un parking de supermarché :twisted: Ecoute bien ton moteur car moi aussi je croyais qu'elle ne passait pas alors qu'en fait elle passe mais vachement disc...

Bon, hier soir pas moyen de passer en deuxiéme alors qu'il passait nickel avant, méme aprés 50 m de run à tombeau ouvert(le moteur prend pourtant trés bien ses tours) :? Il se contente de gueuler comme pas possible en fond de premiére, j'ai donc démonté la boite pour l'éxaminer et j'ai trouvé qu'ell...

Question béte :

Il n'existe pas de moteur électrique capable de rivaliser avec celui d'origine du MTA S28 ?

Au fait, pour éviter de faire un nouveau post ... c'est quoi qui marche le plus fort, électrique ou thermique ? Sinon moi je penche pour le thermique, malgrés le budget énorme(casse+entretient+essence) qu'il représente, rien ne remplace le bruit du moteur, j'adore ça, et pour le faire démarrer, pers...

Zut, j'ai encore cassé ... :cry: Il y à une goupille de noix de cardan qui s'est fait la malle au niveau de la fusée ... j'ai aussi perdu mais retrouvé mon cardan. J'ai du drifter au moin 5 bonnes minutes avant de me dire qu'il y avait quelque chose de pas normal et d'arréter mon monster, je tournai...

J'ai déja un ressort

ça limite l'ouverture mais méme 1/4 ouvert le MTA S28 est déjà un vraie bombe ...

patrick34 a écrit :17,90€!

http://www.promodelisme.com/advanced_se ... fe&sort=2a

Hop, bientot sur mon MT, c'est moin cher qu'un carton à réparer ...

theophile a écrit :avec des ricains aux commandes ,l'esperance de vie du MT est de 15 min max,pauvre MT,

+1, il à pas du le payer cher son savage pour lui faire subir ce genre de torture, déjà que j'ose méme pas faire sauter mon MT alors là ...

Pas mal comme systéme

Je devrais trouver ça chez mon revendeur alors ? combien environ la bestiole ?

Hop, je vient de faire 3-4 pleins ... je sais plus lol :oops: J'ai eu une panne d'accus(mon MT s'est retrouvé accéléré à fond, heureusement qu'il s'est retourné sinon il serait déjà retourné au Japon à cette heure ci :lol: ), je galére aussi grave pour régler ma direction, mon MT refuse obstinément...

Déjà que la version 4.6 arrache grave, je pense méme pas au 8.3

Sinon des infos sur le prix du bijoux ? parceque déjà 249 euros pour le moteur seul ...

Hop, je vient de faire 3-4 pleins ... je sais plus lol :oops: J'ai eu une panne d'accus(mon MT s'est retrouvé accéléré à fond, heureusement qu'il s'est retourné sinon il serait déjà retourné au Japon à cette heure ci :lol: ), je galére aussi grave pour régler ma direction, mon MT refuse obstinément ...

Merci de nous avoir fait profiter de ton expérience, c'est clair que le MTA à l'air super solide, j'éspére pouvoir rouler longtemp avec, quelle péche une fois rodé ...

Demain je devrais pouvoir faire un peu de TT normalement

Pas mal les vidéos, lol le chien sur la derniére qui croit courrir aussi vite que le MT

ça arrache grave le MT électrique, pas trop domage de perdre l'agrément et le bruit d'un moteur thermique ?

Voilà de quoi étayer mon souci, je suis quand méme super content de mon MT, c'est une vrai béte ...

combien d'éspérance de vie peut t'on donner au moteur et à la transmission dans le cadre d'un usage TT/trial sans trop le forcer ?

J'oubliais, j'ai aussi une petite trainée d'huile(ça gicle comme une chaine de moto trop graissée) au niveau du volant moteur ... normal ou pas ?

Merci pour les réponses :merci: J'ai démonté la tirette pour voir et c'est bizzarre, l'arbre est lisse :? Je vois aussi la bielle au fond du trou ... , je me demande bien comment la tirette peut entrainer le moteur ? voici des photos pour illustrer ... http://img237.imageshack.us/img237/6346/dscn085...

D'autres soucis, j'ai pu tourner un peu cet aprém sur une piste bitume et j'ai affiné mes réglages, maintenant il passe la seconde vers 5-6 métres, le moteur s'élance plutot bien et mon MT part presque en weeling :cool: j'en suis super content :D J'ai deux problémes au niveau du démarrage, primo la ...