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au cas ou voila: Tu branches ton récepteur Avant de l'alimenter en courant, tu appuies sur le bouton qui est dessus, tu maintiens le bouton enfoncé et tu mets le courant. La lumière va clignoter. Ensuite, tu appuies sur le bouton de synchronisation de la radio, tu freines et tu laisses la direction a ...
big g a écrit :eux faut pas abuser on eter 5 equipe et 3 par equipe donc tres loin de s40
euh pardon en truggy ???il me semble que c et 4 equipes de 3 et 1 equipe de 4 donc : 16
avec les monsters oui une quarantaine , mais je parlais que pour les truggys
a ST GENEST on ete une quinzaine en truggy
c est vrai que ca fait pas beaucoup de monde , il y avait des suisse qui ont fait le deplacement
on ne pourra pas venir a la premiere (course TT) mais normalement on sera pesent a APT
on a essayer de l enlever mais impossible , a premiere vue la vis est collée
pour l ecrou, j ai trouver un magasin , mais il m a dit que c est pour modele a BV et ca n ira pas
j allais oublier : merci
bonjour tout le monde j ai un collegue qui a casser son vis de cloche dans le vilo, et on a essayer mais indemontable j aimerais y adapter un truc dans se genre : http://img410.imageshack.us/img410/8783/gt20dv3.jpg mais ou trouver cette piece c est pour un moteur SH 28 (sabattini) merci ou si vous ...
salut sur mon p3 28 , je se entre 10 et 15 litres et la bielle est d origine , peu de jeu
c est vrai que si les trous ne sont pas en face , pas de graissage donc ....