MaximumMT

C'est aussi parce qu'aux US la la classe 1/8 electrique est officielle (courses....)d'ou toutes ces conversions dispo sur le marché,et maintenant du rtr.... L'independance de l'elec est un réel argument.Je veux dire par là que acheter des bidons de nitro ou se les faire livrer peut etre une grosse g...

Si tu met des lipos au final c'est bien plus leger qu'un revo thermique full up.
Vite fais a la pesée je dirai environ 1.0 kg en moins( version bl novak hv) (ref =3.3 car le e-revo est l'equivalent en empattemment)

Le calcul est vite fait 2 cams (1 embarqué+objectif)=300e+1 big quality=700E+1 ordi+3 monsters+frais divers+temps +musique libre de droit pour diffuser legalement+des beaux decors....si quelqu'un veux se lancer dans la qualité

Il va faloir opter pour des cardans cvd type traxxas...

Je vais faire encore quelques modif et elle sera visible bientot...

tres beau design

Un ptit shop aux States!
Tres bon choix de matos cheap et

Nous on y va le samedi matin ou dimanche matin,on est au calme...un peu d'humidité pour l'accroche et pas trop chaud...

En fait j'ai un an de travail dessus..!

Oui elle est prete...je vais voir pour la diffuser...

Niveau casse j'ai cassé un cardan (je n'ai pas trouvé de cvd encore pour le salsh) [im http://img175.imageshack.us/img175/7165/dscn6534tl0.th.jpg g][/img] Quand vous voulez une petite course de slash BL soit a heugas soit.... Il y a des videos sur you tube qui font bien envie style une dizaines de s...

Superbe tes photos,ce crawler,c'est bien ce qu'il me semblais que c'etait pas loin du Mont-Blanc....j'ai reconnu la vegetation la lumiere....keep going!!!

ça a l'air bien coupleux!!!!!
Les cages tournantes ont l'avantage de bien ventiler,et son facile d'acces pour un petit coup de souflette!
EXcellent cette transmition direct

ça doit decaper sec,je vais monter un eight T dans ce style,il a l'air bien sympa le terrain aussi,avec un peu plus de terre et il est au top

frein filet ,en plusieurs fois ,apres il y en aura suffisemment pour que ça devise moins rapide,de toute façon il faut toujours verifier...

question 1=oui un diff planetaire.pour le bloquer il y a un soluce un peu expéditive c'est de mettre de la cyanolite dedans.

la souflette viens de la valve de secu,c'est pas bon mais ça fonctionne encore.
Trop de chaleur veillira tes accus + vite

Si tu peux reglé ton delta peak/elements a 3mv/elements plus de souflette....et puis c'est pas mal de ventiler tes accus

non

ce qui est rouge c'est le vario,et c'est qu'il a un probleme si il est rouge ...esssaye de le reprogrammé....sinon changement...