MaximumMT

ils ont envoyés des mails aux clients et sur leur site est marqué qu'il faut passer commande par mail a cause d'un bug informatique.

Ce message viens peut être du fiat que tu as passé commande par la méthode classique.

salut a tous


très bonne transaction avec:

julien 71
Basik



a+

geogeo a écrit :sinon j'ai plus besoin du boitier radio (merci a arnaud sav25)

derien c'est avec plaisir, je suis moi aussi sur un projet un peu special et je cherche aussi des pieces.


bonne continuation.


a+

bon est bien c'est cool tu a ce que tu voulais.


par contre niveau diff t'a interé à le renforcer car il vas pas aimer, je pense aussi que tu va devoir changer le rapport de transmission apres l'augmenter ou le diminuer je ne sais pas.



amuse toi bien avec ton futur sand machine

salut

je ne crois pas que cela existe, ce style de pneu est prévu pour mettre à l'avant des propulsions ( 4*2), hors le savage est un 4*4 donc la seule solution c'est de mettre des paddles devant aussi.


si je mon trompe merci de rectifier.

a+

est ce que tu a amorcé ton carburant en soufflant dans la durite de pressu?? si oui il est possible que tu ai trop envoyer de carburant et ton moteur et tout simplement noyé. demonta ta bougie, retourne le savage et tire sur la tirette 2 ou 3 fois, tu devrai voir du carburant sortir. apres tu remont...

fabsavage c est exactement ce que j ai ecrit juste avant toi.

bien vu clem's 94

un autre truc pour ne plus avoir de renvoi pour la tringlerie de frein, mettre le servo dans l autre sens, le renvoi que tu a fait le mettre sur l autre cote du chassi et inverser le sens des 2 carbus.

normalement tout fonctionnerai correctement

http://membres.lycos.fr/patricebarnabe/S6Race/ra28.JPG en fait il faudrait que tu tourne le 2eme carbu pour que tu puisse passer un tournevis entre le carbu et le carter du 1er moteur, tout en gardant ton systeme comme sur la photo ci dessu ca devrai passer. sinon l autre solution c est de mettre l...

salut

moi ce que j ai fait c est que j ai couper le fil du chargeur pour recuperer la prise et j ai souder une prise bec male dessu et sur le chargeur j ai mis une prise bec femelle, comme ca je peut toujours me servir du chargeur d origine et je peux aussi charger avec mon chargeur de terrain.

salut

tout ceux que ca interesse envoyer moi des mps.

salut

est ce qu un scan de chassi irc t irai ??

je met un regle a cote pour que tu ai les dimensions.

si ca t interesse mp

c est quel engrenage que tu a cassé??

c est celui avec le trou pour l ecrou ou l autre?

a tu essayer un ecrou d un autre moteur, je pense au picco .28 qui a lui aussi la roue libre a l interieur. comme cela tu puet mettre un engrenage plus facile a trouver.

bonne transaction avec COOPERAL

salut


une petite question pour ce qui utilise le powermaster en 30%, vous l acheter a quel prix??


a plus

salut tout le monde

je serai present mais je viendrai en touriste.


tarta vu que le temps est avec nous est ce que tu sera parmi nous??

salut

pour moi sa serai picco .28 je l ai sur mon savage et ca marche fort.

si tu veut pas de tirette il existe la version truggy (donc sans tirette) je l ai vu chez promodelisme.



a plus

j'ai chatouiller bob l'éponge pour sauver le futur.

salut

moi c est mon revendeur du coin ( alias Tshangaï) qui m en a parler quand je lui avait dit que j avai un savage.


a plus

bonne aprem comme dab, content d avoir rencontrer gilou.

vivement le prochain rassemblement pour que je puisse rouler avec ce put*** de savage qui en fait qu a ca tete, sinon peut etre que je serai a nouvexau en TT.


a plus