MaximumMT

Non malheureusement je n'ai pas d'exemple concret. J'avais lu cette histoire de stockage dans une éditon annuelle du Catalogue de l'automobile. Il faudrait que je l'emprunte à nouveau si le copain l'a toujours.

C'est vrai qu'un moteur qui marche à l'eau, ca doit faire rever, surtout quand on voit le prix de l'essence à la pompe... (Heureusement que je suis frontalier, j'ai une différence de 20cts au litre !) Il existe des véhicules qui roulent à l'hydrogène actuellement. Des bus aux USA et au Danemark si ...

Pas mieux FIFI; on avait parlé longuement de ce sujet l'année passée.

Chemise-piston-bielle neufs. Et si les autres pièces (vilo, roulement intérieur) ont subi des dégâts -> poubelle.

Si tu veux absolument rester HPI, prends la R40 qui est un modèle de course 1/10 200 mm comme les Mugen, Kyosho et autres. La Proceed ne se vend plus qu'aux USA et les pièces détachées sont hors de prix; il est possible de monter les roues Serpent sur cette auto en logeant des cales sur les axes de ...

Si, il fera très bien l'affaire puisqu'il est prévu pour de grosses cylindrées. Même si tu en trouves un en inline, ça vaut la peine de le prendre (le 2060 existe aussi bien en normal qu'en inline). Bon, sinon il y a un autre réso O.S. spécifiquement développé pour le 30VG, le 2070. Il irait très bi...

:?: :?: attends la... tu favorise le couple au detriment de la pointe sans que celle ci ne diminue.... mais alors en quoi ca joue sur la pointe ??? dsl je fais mon boulet ce soir :lol: En agissant sur l'accord ou alors en posant un résonateur spécifique, on favorise les caractéristiques du moteur s...

Si tu rallonges, tu privilégies le couple au détriment de la pointe. Ça ne signifie toutefois pas que celle-ci sera diminuée.

Non, justement pas. Les turbocompresseurs n'influencent pas la conso au ralenti, parce qu'ils ne sont pas en charge et étant extérieurs au moulin ils ne lui bouffent pas une partie de sa puissance et c'est également le cas avec des compresseurs débrayables. Et lorsque l'on voit la masse de ce bloc, ...

Oui bien sûr que ça consomme au ralenti... mais la consommation au 100 kilomètre c'est une consomation sur une distance, donc à l'arrêt c'est plutôt difficile... consommation (L)/distance(km)=Consommation (L/100km) donc si tu ne parcourt aucune distance, distance=0, tu as une consomation infinie (m...

T'es trop gentil pour 2 litres.... Zilla a eu un de ces moulins et les pattes du carter lui sont restées dans les mains. Il m'a expliqué également qu'il y avait 2 usines distinctes qui fabriquent ce 46, l'une se trouvant en Asie et l'autre aux USA. Ça ne change rien au prix de vente, mais la qualité...

HPI ne propose que des Savages équipés d'un moteur, il n'y a pas de version sans moulin. Tu n'es pas tombé sur un exemplaire de mauvaise qualité, mais un kit bien assemblé d'usine. Ce qui flingue les diffs et les pignons extérieurs, ce sont les wheelings, les freinages trop appuyés ou bloquants et l...

Ce système de point mort existe sur le Giga Crusher et c'est une très mauvaise chose.
Si le moteur est mal réglé ou si il y a un quelconque problème avec la commande des gaz, il y aura surrégime à vide qui se soldera par une casse.

Ça peut l'endommager parce que trop de liquide avec de l'huile impose des contraintes supplémentaires sur les pièces en mouvement lors de la compression.

Alors on te revoit en juillet.

C'est ça "le cerveau".

Donc le carbu avait un défaut. On pourrait pas faire jouer la garantie à ce moment-là ?

Oui c'est obligatoire. Sinon pour en avoir un, je considère qu'il n'est pas nécessaire de monter en cylindrée sur ce modèle; le mien est équipé d'un RGPX accordé à un réso de la même marque (T-2030) et j'ai remarqué qu'il était plus docile en bas avec un 9886, mais c'est relatif. Bien réglé ce moteu...

N'importe quel banc buggy fera l'affaire pour autant que la roue du lanceur touche bien le volant moteur. Le moulin du Hellfire serre très fort au PMH, il serait bon de ne démarrer le moteur qu'une fois et de lui faire avaler quelques pleins tout en le maintenant à une température de 90°. Avant de m...

Je répondais suite au message de Tartagueule qui disait que les servos fournis n'étaient pas assez puissants. Ce que je dis pour le Savage, c'est qu'il ne faut pas acheter des servos pas chers ou standards qui développent entre 3 et 6 kilos de couple. Possédant moi-même un Savage, il m'a fallu poser...