MaximumMT

Salut TAXI-BOY,
Et bien, joli joujou.
Je suis préssé de tourner dans votre coin pour le voir de prés.

Eric

E t bien pour ecclairer ton incertitude mika, les maxamps sont pas genial il mettent l equilibreur en mode erreur avant la charge et il est impossible de le charger des la premiere charge, a moins que je sois tombé sur un accu deffectueux car il sagit d un pack sur 2 Salut :cool: et bien moi j'ai u...

Ce ne serait pas le LST de Seb :roll: @+++Cyril Salut, pour le LST, à Seb il était, à Seb il n'est plus... Il l'a perdu au poker... Non je rigole, il s'en est séparé. Une trés bonne affaire. Alex son nouveau propriètaire à monté mon LRP Z28Rspec3 dessus et sa arrache grave, même les pneus... Eric

Nicomaxx a écrit :Ben vi forcement puisque la qualiter est moindre sur les jonhsons

Salut, pour info, les jonhsons de l'E-ZILLA d'ETQUECASAUTE n'ont fait qu'une quarantaine de packs (4300GP).
Et après c'était fumigène
Eric

:cool: Salut Wilfried27, je répond à la place d'"ETQUESASAUTE" car il est en panne de PC :x (ha WINDOWS...) sur son E-ZILLA , tout est d'origine sur la transmission.(à part des ressorts d'amortisseurs de SAVAGE, mais ce n'est pas le sujet) Je ne peux pas te dire le nombre de dents des pign...

Et toi t'en pense quoi de ceux la : http://cgi.ebay.com/REVOLVER-650-X-LONG-E-MAXX-MOTORS-High-Torque-and-RPM_W0QQitemZ280063953108QQihZ018QQcategoryZ44028QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Salut, pour info ETQUESASAUTE à monté les "REVOLVER" sur son E-ZILLA et je peux vous dire que ça...

ça donne plus de place pour loger des biellettes plus costauds et donne plus d'accessibilité pour bricoler et regler. Salut, pas peur de détruire tes servos de directions? Il ne sont plus protégés maintenant. Moi j'ai la plaque option qui recule encore plus, mais même avec, j'arrive à mettre des &q...

TAXI-BOY a écrit :

Ultra a écrit :Et vous sentez une différence ?

Sincèrement.....aucune , c'est juste pour le look

Et pour moi, à part rester en équilibre sur l'aileron (pour le trial il rattrape qqs erreurs ), rien du tout.

Eric

Je pense que je vais aller cuver :lol: , je vois des mots tout bizarre, je dois voir trouble "masi" ; "des crents" ; "en tier" Ca me rassure !!!!!! je ne suis pas tout seul :? Attend moi..........................j'arrive!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mt forcing : Je t'en ai déjas ...

keven a écrit :Salut,

à la vue du dialogue de sourds vous feriez mieux de cuver le réveillon avant de continuer

keven

+1

Eric

Ultra a écrit : Si quelqu'un peut confirmer et expliquer éventuellement l'intérêt du 5 / 40 mm

A par le fait que tu perds 5mm de "fléxibilitée" sur la longueur de ton triangle, rien...
si, tu augmentes aussi la résistance à l'arrachement.

Ce sont elles que j'ai installées sur mes triangles. LOL

Eric

bonjour donc je vais aquerir un lst v1 d'origine et je voulais savoir quelle options mettre d'urgence et quel moteur monter dessus a savoir que je fais presque que de la piste tt voila ++ Salut, pour un usage TT, il te faut des ressorts d'amortisseurs plus dur et le kit de barres anti roulis. Les c...

Bourineur : t'aurais pas une photo pour que l'on se rende compte :?: @+++ Cyril :cool: Salut, petites photos juste aprés la dernière sortie. C'est pas nettoyé, désolé. :lol: Avec la caro de face, il fait petit, et il est petit... http://www.familoo.com/familoo/RepFiles/806698580/FACE.JPG de coté ht...

Merci Berny,
je teste ça à la reception de l'accu.
Et au pire, je pensais surveiller les éléments 1 et 5 une fois sur deux en prenant en compte le groupe 1 à 4 sur un run puis 2 à 5 le coup d'aprés, ainsi de suite. Comme cela je surveillerais tous les éléments de l'accu une fois sur deux.

Eric

:cool: Salut, voilà, je vais me procurer un accu LIPO en 18,5volts.( 5S) J'ai un Buzzer (cutt off) pour un 4S (14,8volts) et je me posais la question suivante: puis je brancher mon cutt off sur la prise d'équilibrage de l'accu en ne prenant en compte que 4 des cellules sans craindre de détruire quoi...

Merci à tous pour vos réponses.
Je vais donc graisser l'ensemble comme je l'avais prévu au début.
(pour le coup de la patte abrasive, je connaissais)
Et si un jour je suis pris dans un élan de folie, là peut être que j'essayerais "à sec". (lol)

Eric

Personne ne se lache?

Ou la question est vraiment si débile qu'elle ne vaut pas une réponse.

et qu'sa saute a écrit :alex ni va pas de main morte non plus mais il aime bien quand il la voit labourer le terrain

On va lui acheter un tracteur alors...

Eric

:?: Question: :?: Faut il graisser le pignon d'attaque et la couronne de diff. lorsque ceux ci sont en acier traité dur. http://www.familoo.com/familoo/RepFiles/806698580/cd.jpg Vu que l'on ne graisse pas les pignons de la cloche ni les couronnes en acier de la transmission, je me posais cette quest...

ça a du etre rencontre du troisième type pour qu'il en ressorte dans cet état :lol: Pour la rencontre du troisième type, je l'ai fait une fois et c'est les deux triangles arrachés, le "bulkheadmachin" (qui tient le diff.)+ le réservoir explosés et un cardan tordu de chez tordu que cela à ...