MaximumMT

salut,

tu tournes où d'habitude ? tu connais bagatelle ?

Dolomit

la il est à £132.99 http://www.wheelspinmodels.co.uk/car/item/HPI-102534-HPI-Savage-Flux-Conversion-Kit-For-HPI-Savage-X__13896/ là il est à $159.99 http://www.monstermarketplace.com/r-c-racing-products/hpi102534-savage-flux-conversion-kit-for-savage-x et le reste tu l'acheteras de toute facon, kit ...

Si vous n'aviez pas encore vu.. ca va sortir sous peu à priori. http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102534 http://www.rctech.net/forum/monster-trucks/419336-savage-flux-conversion-kit-savage-x-hpi-part-102534-a.html http://www.wheelspinmodels.co.uk/car/item/HPI-102534-HPI-Savage-Flux...

hmmm oubliez ma question - je viens de voir ca

http://www.rctech.net/forum/monster-tru ... 534-a.html

salut, je cherche moi aussi à voir s'il est possible de changer mon savage X SS 4.6 en nucléaire. SpeedPassion ne vend plus apparemment le kit de conversion précédemment cité dans ce thread. Auriez vous des liens auxquels je pourrais jeter un oeil pour me faire une idée ? globalement que faut-il cha...

salut !

je ne suis pas dans le 86 mais j'ai vu ton post sans réponse et je trouvais ça un peu triste :-)

tu as essayé sur d'autres forums ?

bon courage a+

Hello, j'ai recu ma pièce RPM et mon nouvel ESC Hobbyking 100A, ainsi que son moteur 5700kv. J'ai toujours le pignon/couronne de rapport 19/83 et j'attends quelques pièces pour fiabiliser et tout (comme conseillé dans la doc traxxas) Traxxas Nuts 4mm Flanged Nylon Locking Steel (8) Traxxas Idler Gea...

Hello, je ressors mon vieux poste. hmmm je l'ai recollé à la colle epoxy mais après 3 mois de bons et loyaux services, il s'est réouvert :( par quoi pourrais je le remplacer selon vous ? sachant que je n'ai que des accus en 2S. J'ai un budget de 60-70 euros. 5700 kv c'est à peu près 9-10 tours (selo...

Hello, je viens d'acheter un traxxas rustler xl-5 pour partir d'une bonne base et le faire évoluer. Je pensais que je n'aurais pas à sortir d'argent mais lors de la première sortie, à la fin du rodage, lors d'un passage gentil sur un petit tremplin de 10 cm de haut, le support arrière d'amortisseurs...

ben le souci c'est que je l'ai acheté aux US... donc le SAV n'est pas assuré par le fabricant en dehors des US.

trop fort merci bcp !

pour info, je l'ai sorti ce week end a bagatelle, le moteur s'est ouvert en deux, la plaque fixée par deux vis est resté fixée au support moteur, et s'est désolidarisée du reste du moteur.... si bien que je vois l'intérieur du moteur directement :( j'ai essayé de le revisser mais rien n'y fait il se...

hello à tous, je viens de faire mon premier run avec mon e-firestorm flux et j'ai eu un gros souci. En plein run, la voiture s'est mise à avoir des ratés (en électrique c'est plutot louche vous en conviendrez) et résultat des courses, la plaque de fixation du moteur au support de la voiture s'est dé...

merci :) j'avais pas bien lu les spécs de la bête, le contrôleur motiv ne prendra que 70 ampères donc les accus débiteront sans problème ce courant, et donc par extension les prises ne devraient pas poser de souci. excellent article à lire sur les lipo http://www.automodelisme.com/index.php?option=c...

Hello à tous, je vous présente ma dernière acquisition, un e-firestorm flux 10T ! Acheté sur amainhobbies (pan la douane), il est superbe ! J'ai également commandé deux zippy flightmax 5200 mah (30C) sur hobbycity, c'est carrément rentable et ca a l'air solide. J'ai changé les prises 4mm bullet en p...

Salut,

de quel pack parles tu ? tu as un lien ?

j'ai acheté un kit Savage X SS 4.6 à monter, y a deux ans, que du bonheur. Si tu veux apprendre c'est le top.

pour le choix entre X et X SS, c'est surtout une question de tarif je crois...

a+

j'ai réparé celle de mon mad force ce week end - c'est très agacant... le ressort se fait la malle toutes les 2 min et faut tout recommencer.

et pour garder le ressort tendu un vrai bonheur !

salut, je ressors un vieux poste mais j'ai eu le pb récemment. et il s'agit dans mon cas de la noix de fixation centrale du cardan arrière. En effet, la noix a tendance à se rétracter prês de la couronne de transmission, et la vis BTR qui est sur la noix n'accroche pas assez sur le pan de transmissi...

j'ai pris de l'after run labema, qui n'est pas plus cher que celui que je prenais d'habitude...

je verrais bien le résultat sur le matos.

dernière question: le WD40 est-il incompatible avec le labema ? si oui ca devient quand même assez contraignant...

ben j'en mets direct dans le trou de la bougie - en intra-véineuse, une dizaine de gouttes quand je l'arrête le soir.

je vois pas trop où en mettre sinon

après avoir rincé le tout, il y a quand meme des dépots après un petit run..

bref j'ai pas trop d'idée