MaximumMT

c'est quoi le tube couleur cuivre a la sortie du réso ?

-kit robinson
-cardans renforcés types hot bodies
et si t'es en 4 sattellites c'est nikel

ah ba voila
bienvenue sur ce super forum

ah ok
vas voir ici :http://ns34496.ovh.net/phpbb/viewtopic.php?t=9307

tu peut traduire en francais steplai

salut
le revo est une vrai fusée et le diff central ne sert que si tu fait de la vitesse , de la piste mais en aucun cas pour le trial

salut a toi

ben une fois en montant des amortos de genesis sur un savage
on etaient 2 et moi je faisait de la soudure avec un fer a étain
il les avaient laissés sur l'établie et moi comme un c** sans regarder j'ai posé le fer dessus
resultat = une fuite a la reserve d'huile sur un amorto

en mt je sais pas trop mais en truggy : 6 v 800 mah = 3 h non stop

désolé pour les machines mais on a pas eu le temps de les nettoyer
et elles étaient déja très crade quand on les a utilisés

ou picco p3

je connais quelqun qui a mis directement les led sur la carro
comme ca il y a moins de risques de casse mais par contre ce sont des feux qui sont sur le toit et il sont tout le temps allumés
sinon c'est sympa et bien propre ce systeme mais ca sert vraiment a rien

faut y aller bien "profond" , un tournevis c'est mieux adapté

elle est bien
il manque plus que les stickers

si tu freine toujours pas essaye de démonter ton disque et de le rayer(dans le sens du rayon)pour créér une bavure et les plaquettes morderont mieux dessus
@+

non c'est de la 16%

de retour de cherbourg
ambiance sympa malgré le vent qui faisait tomber les barrieres et les gouttes de pluie au debut

il est cool
mais ca sert a quoi d'avoir le tube du filtre a air aussi long

ta pas vu mon message plus au aurélie
+ 3 personnes (les pilotes de st malo)
@++

salut Aurelie
c'est ok pour moi et j'ai déja le briefing ainsi que mes collegues
juste une petite confirmation
merci