MaximumMT

salut rico vraiment du beau travail! les couleurs se marient bien ! un noir en pleine harmonie avec le purple sinon une question que je me pose aussi: tes differentiels sont dans un excellent etat! ils sont de bonne facture on dirait! et cela est du aussi a ton entretien minutieux je suppose! le seu...

ca va !tu dois bien t'amuser! le revo est vraiment magnifique! desfois ca te tente pas de revendre 2 modeles pour te concentrer sur 1 model?? car la ,c'est du a gerer ! nan? faut trouver le temps et financierement...ca doit y aller avec 3 models! moi je revendrais le savage purple a ta place!surtout...

la 3ieme photo est magnifique

tout est possible......

MAGNIFICA!!!
chapeau au peintre!!!!

ohlalala toutes ces casses faut se mettre a l'evidence : on est des pigeons.......ca casse tout le temps et les pieces sont tres cheres désolé d'etre aussi radical , mais il fallait que je me lache bon voila je quitte le monde du modelisme pour cela,mais je viendrais tout de meme qq fois sur le foru...

mais quand je dis ...... resserre la richesse tous les 2 pleins,ca veut dire pour moi que la tu as une vis de richesse tres desserrée,si c'est pas le cas,dessere la et a partir de ce moment la ,tu fais ca

ba ca veut dire que ton moteur est en bonne santé,continue a faire qq pleins doullet,car sinon tu pourrais faire serrer ton moteur et la......ca serait pas cool
donc roule gentil et petit a petit ,resserre la richesse tous les 2 pleins et ca ira

les lignes normales tiennent la route! pourquoi payer plus cher pour qqchose qui sera idem niveau solidité
faut le faire pour peter un ligne,puis bon sur un enorme choc la traitée petera aussi........

oui ca peut recommencer lors des premiers pleins, c'est normal
il faut un certains temps avant que le piston epouse bien la chemise,pour cela roule mais doucement,rodage oblige

pourquoi ne pas pousser sur le volant! c'est pareil que le seche cheveux!
bon d'accord le seche cheveux est plus doullet , mais bon plus galere

c'est pas grave du tout ,c'est normal
le one way ,c'est un roulement qui accroche l'arbre moteur pour demarrer le moteur ,il accroche que dans un sens pour que une fois que le moteur est demarré,il n'entraine pas le demarreur (roto ou tirette ,....)

si ton moteur est en rodage,c'est normal
dessere la bougie au demarrage et ca devrait aller,sinon essaye de pousser le volant moteur avec un tourne vis pour le decoincer
le piston bloque dans la chemise,car c'est neuf

oui le BL si monsieur le pilote controle bien la puissance develloppée au depart

mais oui jme disais
pourquoi multiplier
tout a coup ,tu mas mis des doutes
enfin bon ,moi et les EU!

oui ca fait pas mal,et en euros.....

comment certains peuvent aimer taxi 4 ????
une vrai daube ce dernier volet!scenario de pacotilles
Meme moi avec ma ptite camera d'amateur et qq idées ,jfais un film plus captivant
un conseil / perdez pas votre temps a le regarder,vous en tirerez rien

les deux sont biens,tu auras quand meme plus de peche avec du tornado 35%
javais fais un test une fois/
tornado 16 %
rocket fuel 16%
le tornado etait largement plus performant

voila quelqu'un d'original!
si ton MT est aussi original que ton parler ,ca promet !
bienvenue a toi