MaximumMT

FLYERS6667 a écrit :Voilà les photos du trial 1

Je remercie Krys pour la tonte de l'herbe 400m² en 1 journée !
Draco pour ses idées psychédélique et pis je me remercie lol

++ les mctmen

vous tondez au sécateur à main ???

bilan du démontage du diff arrière après 7 / 8L de jus: sortir la cellule: facile (tiens, certaines vis sont montées d'origine avec du frein filet !) Nettoyage de la cellule de diff ... --> pignon d'attaque: pas de jeu --> roulement de ce pignon: un des deux est légèrement rugueux (celui en contact ...

merci pour vos réponses éclairées; gratte tout, j'avais zappé ce sujet dans "débutants" ... :oops: peut être qu'un rappel dans la section MTA4 avec un petit lien serait le bienvenu ! ;) je vais suivre le tuto, et voir si c'est le couple co, ou un roulement qui fait que quand le mta4 force,...

:waa: Beau boulot Phil! :klass: Vivement les prochaines rayures lol :lol: bon, le noir et le bleu ... c'est pas forcément super beau ensemble, mais maintenant que la carro est peinte ! lol ! Rayures ? ben ... c'est fait pour rouler un MT non ? s'il y a rayure, c'est que le pilote aura fait une erre...

ben maintenant que j'ai la H2 je me dis qu'il y a plus beau enformes, notament les pick-up ford 350 ... mais j'ai eu une bonne occaz' sur l'achat de la carro, et c'est pas mal d'en avoir une de plus quecelle d'origine ! lol ! Sinon, pour les aérations, pour l'instant j'en ai aucune, mais comme tu pe...

et encore tu n'as pas vu la tronche des skids !

voici ma nouvelle carosserie, en sortie de peinture. Il n'y a pas encore les autocollants ... (ça va venir) sinon, niveau gabarit, la carro de H2 va comme un gant au MGT ! :D Avec ses grosses roues, je trouve nickel. C'est une carro banale, mais sa grosse taille est très bien pour le MGT. http://img...

ok merci

salut

sur le petit bandeau de présentation, c'est mis que le MCT est national ... or, si je ne me trompe pas, il n'y a rien dans l'ouest et dans d'autres contrées.

De nouvelles villes pour 2006 ?

mon moteur fuit toujours ... bizarre ....

le lien:

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=16523

TITOMAXX a écrit :1
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voila impatient

lol

salut les loulou

c'est toujours marrant de voir un débutant prendre une rampe (vidéo 4.5.6 )

pourtant il faisait 18°c dehors, carro bien ouverte ....

alors, après cet interlude où on a parlé de roues, me revoici ! Mon mta4 m'a fait un truc bizarre hier soir. Mon embrayage est fatigué, mais c'est pas un problème (il reste collé à chaud) , il suffit de le changer. PAR CONTRE , hier j'arrivais sur la fin de mon plein (il restait encore un peu de jus...

aie aie aie aie .... chaud pour la mécanique les épreuves de trial !

c'est qui le gars en révo que l'on peut voir sur les vidéos de trial ? ou il a peur d'accélérer, ou son embrayage était mort ? non ?

sympa à regarder tout ça (par contre, certains sont violents sur les courses à l'américaine ... )

il semble qu'avec une bombe ça suffise.

waouh !

mais ça grimpe aux arbres !!!!

j'aurai dû t'écouter ! cette après midi, sur une mauvaise réception le mta4 est parti en sucette, et j'ai fêlé la première ailette de la culasse ... et rayé copieusement le dessus aussi .... snif ....

je n'ai plus qu'à me pendre avec une colson

dans ce cas je vais mettre des frites dans mon réservoir pour pomper l'huile

ah ok !

pour en gros 5% ... je ne sais pas si ça v jouer beaucoup beaucoup.


mets de l'huileuuuuu !

lol

précision: le carburant coolpower dont je dispose est rouge, et pas vert.