MaximumMT

effectivement c'est un 3906
je ne sais plus pourquoi j'avais écris v2 à l'époque ou j’avais posé l'annonce.
merci pour la correction

UP de destockage

faire offre !

UP de destockage

-> faire offre, faut que ça parte !

UP très très tardif....
je ne m'en sers plus, alors si ça peut profiter a qqun -> faire offre

bonjour par manque de temps je me separe de mon chassis emaxx (3906) lien vers la photo options : triangles, fusées rpm tour amortisseurs rpm amortisseurs corps alu cardans acier diff alu skid monobloc alu anti wheel hexa de 14 ou 23 selon demande moteur feigao 9l modifié (cage perso pour eviter le d ...

je vends mon moteur Recab RS5 préparé 3.5cm3
il a 7-8 litres, marche d'enfer, et toujours roulé au m27 evo.
il est un peu rayé sur la culasse.

150€ fdp inclus

possibilité de ligne, et embrayage fiorini twin turbo en supplément.

tout est dans le titre.

super moteur, commence a se libérer, il a 2 litres. il a toujours tourné au labema m27 evo. facture fournie (253€ neuf)

170€ fdp inclus

possibilité d'embrayage fiorini avec supplément.

gaffe Rémi, ce con est bien capable de porter plainte pour diffamation, tellement il en tiens une couche.

enfin si ya des candidats, on y monte

par méga chance, je remercie la poste d'avoir été si lente dans le traitement de mon colis ! donc j'ai réussi a recupérer mon matos, juste 10.6€ dans l'os mais c rien comparé aux 400€ de matos présent dans le carton. il a qd même un grain, voila le message que j'ai reçu a 12h30: tu n'as pas envoyé le ...

bon ba je vois que je suis pas le seul a m'être fait piégé lol

adieu mon picco préparé...

un cycle c une charge- une decharge.

il faut tjs decharger tes accus jusqu'a une certaine limite determiné par la valeur empirique de 0.8v par elements. ensuite recharger a 5A apres un temps de pause donné.

un site c http://www.ni-cd.net ya tout la dessus. te reste plus qu'a.

ton element est surement cuit, essai de le remplacer. intellect il me semble bien que c ib... pour cycler tes accus, certains chargeurs le font tres bien, le tien je ne sais, consulte la notice pour savoir si il le fait. ensuite pour la charge si tu veux un equilibrage meilleur qu'actuellement ...

j'ai tort j'ai tort j'ai tort....

pardon je recommencerai plus.

dual conversion, les quartz ne sont pas les memes.

donc si tes quartz sont biens des duals, t obligé de reprendre un dcx. sinon tu peux prendre un hfs3mm qui lui reste en simple conversion.

pour la culture generale voir ici

meme config a part le contro, je roule en 16/72 ou 18/72.

le 18 a tendance a faire chauffer mais pas de probleme en 16/72. et surtout pas de cogging enfin en bidouillant les courbes de mon mamba max.

d'ailleurs il serait pas mal d'en instaurer qqunes... rouler avec un truggy oui... avec un tank non. je parle de ça notament sur les capas de reservoir et la cylindrée. perso je trouve pas trop reglo qu'une voiture puisse faire une manche de 20 minutes sans ravitailler alors que les autres se tape 2 ...

j'ai eu un soucis dans le genre :

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... ht=#379180

ct une pk qui etait morte.

ensuite pour ton probleme : met ton engin les roue dans le vide. met gaz et verifie si ta les meme symptomes. si oui essaye de bouger la connectique entre le contro et le moteur. j'ai eu le meme probleme avec un mamba max ct une prise pk qui etait naze. dit un poil plus haut.... comme quoi on me ...

feigao 9L + mamba max + 12 elements gp 3300

en 16/72: super pour le trial mais un poil court sur piste, chauffe pas

en 18/72 : ideal piste mais perte en autonomie et chauffe un peu.

si ça peu apporter qqch de plus.

gaby38 a écrit :salut,

très bonne transaction avec Nicorst.

merci
a+

de meme, bon contact, malgres qques petits retards des 2 cotés, super transaction , merci gaby38