MaximumMT

il ne faut pas toujours croire ce que l'on ne voi pas ! ca sert de lecon en meme temp ! pour michael ouai je love total ! :nul argumente un ptit peu au moins histoire de paraitre credible, je sais pas mais ça me plairait pas trop de me faire traiter d'escroc alors que peut etre a la base tu ne l'es...

Ouais donc sa sert à rien de particulierement acheter des diff de 1/8eme et de prendre des bulk flm qui vont boite à diff en meme temps car le jours que le bulk a un probleme ont peut meme pas se remonter un bulk plastique pour dépanner ... pour les diff tu peux optionner avec des boitiers alu, c'e...

et si tu veux pas abimer tes skids quand tu wheel ben tu te paie ou te fabrique une wheelie bar... moi j'ai un emaxx aussi depuis un an et j'ai pas casser grand chose a part un triangle et un bulk plastique, une biellette de direction en alu (que j'avais trop serrée), et mon diff arriere que j'ai sp...

non il suffit de pouvoir decoller la tete de vis, et ensuite avec une pince et effectuant des mouvements de rotation en meme temps que tu tire, ça devrait sortir. normalement c le triangle plastique qui se deformera sans casser. pour decoller la tete de vis prend une pince coupante et avec les bec ...

j'ai le powerpeak infinity 2 de chez robbe. charge decharge 5A et il gere tout en automatique pour les accu nicd nimh pour le lipo c manuel et il fait aussi les batteries au plomb. plus d'info ICI sinon le power peak unltimate, qui lui est plus simple mais tout aussi efficace dans les meme types d'a...

non il suffit de pouvoir decoller la tete de vis, et ensuite avec une pince et effectuant des mouvements de rotation en meme temps que tu tire, ça devrait sortir. normalement c le triangle plastique qui se deformera sans casser. pour decoller la tete de vis prend une pince coupante et avec les bec p...

pour ton bricolage et mix de pieces alu/plastique, je pense pas qu'il devrait y avoir de probleme quoique plus fragile mais bon les pièces ont les memes dimensions. perso je te conseillerai qd meme de mettre 2 bulk plastique histoire d'avoir une cellule homogene. pour tes skids.. moi j'ai cassé une ...

déja a la base un CV mal fait ce n'est pas valorisant alors avec des fautes c'est carrément mort. c'est du style :coucou: essayons de ne pas faire paraitre ce forum à l'image de ces CV(s) ! [MODE Anecdote /ON] j'ai été admin d'un site pendant 3 ans et franchement j'ai laissé ma place car je n'ai jam...

moi j'ajouterai juste :

non seulement les fautes mais ce satané style sms...

petit deterrage de post car je suis interréssé par qques trucs chez eux.

je pense que si tu es un fondu de la gachette ça ne tiendra pas a moins de peut etre desserrer un poil le slipper pour soulager la transmission. moi j'ai tout mes cardans en acier et j'ai jamais pu tenir un diff d'origine plus de 3 packs. en effet les 4 vis du diff se cisaillent tres vite, donc 2 so...

super vidéo et tres bel hommage a la fin . je dis super car grande vidéo et super esprit.

c un chouette terrain ou t'evolue. par contre tu devrai peut etre investir dans des pneus car ça galere sec en trial.

ta femme a une conduite plus souple que toi on dirait

rien a ajouter il est top !


un jour j'aurais le meme... dans mes reves

Je me dis que tu n'a pas testé catia ( j'ai testé la version V14 ( qui dois etre vielle maintenant ( ils doivent etre à la V15 ou V16 :lol: ) Et la c'est le must comme logiciel 3d à mon gout car quand tu sais pas quoi faire ( que tu bloques sur une fonction ), tu fais un clique droit et la tu as un...

je dirais qu'il suffit d'y mettre un recepteur compatible avec la radio ou alors le meme que sur ton autre engin. verifier les voies et cabler ça correctement.

enfin dites moi si je dis des grosses betises.

peut etre faire quelques test de portée avant de lancer l'engin a pleine vitesse.

j'ai un petit doute sur l'email de tower.

c bien info@towerhobbies.com ?

ou en existe t il un autre direct pour les infos plus commerciales?

si tu alu est pas trop abimé, tu peux utiliser du Belgom Alu, moi je le fais a la main la plupart du temps. ceci dit pour le regime de la dremel, je dirais entre le quart et mi regime sinon apres le tampon a polir se lustre et ça poli plus des masse. dans le temps j'avais vu un topic la dessus mais ...

Pour la rencontre du troisième type, je l'ai fait une fois et c'est les deux triangles arrachés, le "bulkheadmachin" (qui tient le diff.)+ le réservoir explosés et un cardan tordu de chez tordu que cela à donné. au moins... qd ça marche pas... :oops: tu sais pkoi lol j'ai déja fait qques ...

ça a du etre rencontre du troisième type pour qu'il en ressorte dans cet état