Pas de boite de vitesse
oui pour mettre un rotostart >>>>> ICI
oui pour le banc, moins pratique que le roto, plus solide, (et pratique tout de meme)
@++++
158 résultats trouvés
- lun. mai 15, 2006 16:30 pm
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- lun. mai 15, 2006 7:20 am
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- Sujet : je suis étonné que personne ne parle du X1-CRT
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- sam. mai 13, 2006 20:05 pm
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pour répondre à flo le fou - Le prix c'est ça (lire plus haut) - Le servo c'est surtout qu'il est fragile, mais ça se change pour pas tres cher - La radio est en 27 sur de nombreux modeles RTR du marché, il suffit de changer les quartz :D pour répondre à Stan 0€, mais je crois que ça peut etre un b...
- ven. mai 12, 2006 11:44 am
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- jeu. mai 11, 2006 14:24 pm
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- jeu. mai 11, 2006 12:37 pm
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- jeu. mai 11, 2006 11:09 am
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Sinon, je commande souvent sur un mag qui fait HPI, et qui à de bons prix en Suisse
Ils envoie leurs colis en France (frontiere)
Il ne l'on pas dispo sur leurs site, mais appel les, tu auras peut etre une bonne surprise
http://www.rc-max.com/shop/index.php
@++
Ils envoie leurs colis en France (frontiere)
Il ne l'on pas dispo sur leurs site, mais appel les, tu auras peut etre une bonne surprise
http://www.rc-max.com/shop/index.php
@++
- jeu. mai 11, 2006 10:55 am
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Salut, Alors pour les héxas, c'est du 17mm, mais tu peut peut etre mettre les héxas du sav', le servo il y vas Pour le roto, j'imagine qu'il doit pouvoir y aller, sinon ce moteur à l'air de bien démarrer à la tirette, sinon tu peut démarrer sur banc comme un buggy normalement Par contre, tu à de (tr...
- jeu. mai 11, 2006 9:15 am
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- jeu. mai 11, 2006 8:10 am
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- jeu. mai 11, 2006 7:07 am
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- mar. mai 09, 2006 0:15 am
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- Sujet : probleme diff Lightning Stadium pro
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Arf, c'est normalement la meme que pour un Savage 25 !!goul a écrit : Pour la culasse ou trouver les CNC.
A+.
à vérifier toutefois
>>>>>ICI<<<<<
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- lun. mai 08, 2006 21:28 pm
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- Sujet : probleme diff Lightning Stadium pro
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ouarf, ta la guigne dit donc :shock: pour les vis, je n'ai pas eu le moindre souci en 5 litres, jamais revissées ! éssaye de mettre des vis plus longues qui seront en buté sur le pare choc ;) C'est bete pour les ailettes, bientot une CNC alors ? :twisted: Content que tu t'éclate avec :twisted: :twis...
- lun. mai 08, 2006 14:04 pm
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- Sujet : probleme diff Lightning Stadium pro
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- dim. mai 07, 2006 19:09 pm
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- Sujet : ek4 s2
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Salut, à chaque fois que j'ai vu un ek4s2 à vendre, il y avait piston/chemise neuf !!!! Pour moi, c'est la preuve que le moteur n'est pas fiable :evil: Mais j'aimerais avoir l'avis d'un proprio content de sa fiabilité, en me donnant le nombre de litres sans casser le moulin ;) @++++ ;) ps : je trouv...
- sam. mai 06, 2006 22:23 pm
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- Sujet : Dragster twin s-25 [ du nouveau ! ]
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- ven. mai 05, 2006 23:02 pm
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- Sujet : mini quake 2 moteur
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- ven. mai 05, 2006 10:56 am
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- Sujet : probleme diff Lightning Stadium pro
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- jeu. mai 04, 2006 20:45 pm
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- Sujet : Les Propios de Lightning Stadium (recensement)
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Merci ZigZag Pour la taille des roues, déja les héxas sont en 14mm Voila, en comparaison, roue lightning / roue savage 4.6 / bigjoe 40 http://ticceuf4.free.fr/Photos/Photos%20monster/Monster%20Hot%20bodies/comparo1.JPG http://ticceuf4.free.fr/Photos/Photos%20monster/Monster%20Hot%20bodies/comparo2.J...
- jeu. mai 04, 2006 18:47 pm
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- Sujet : Les Propios de Lightning Stadium (recensement)
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Oui, le moteur d'origine marche tres bien, sauf que l'embrayage est un 2 point qui colle tard, et le pot est d'origine aussi. Je viens de sortir le 4.6 sur casse d'une petite piece, et j'ai remis le .26 avec l'embrayage à l'envers et le pot de 4.6, on verras peut etre ce weekend :D Le 4.6 m'à pulvér...