MaximumMT

je vais passé pour un boulet mais je capte pas comment on récupère ta video sur ton lien :oops: salut en fait j'ai fais comme toi :shock: et puis j'ai fermé la pub à droite et bien sur le lien de DL se trouve juste en dessous. bye ca y est je voyais pas du tout le décompte, merci ;) en tout cas les...

pour avoir la video, vers les derniere seconde il y a une pub qui apparait davant le décompte. Fermez là et a la fin du décompte le lien est derriere.

@+

salut, moi aussi je te felicite pour ton projet, c'est simple, esthetique; et certainement efficace!! pour ce qui est des reso avec leur pressu, oui c'est evident , tu dois en metre, meme si pour exemple, les freres aigoins se debarrassent de ce systeme sur leurs chassis en modifiant le carbu ( ne ...

Laurent : oui je vais mettre une carro mais le tout est de savoir comment la faire ? c'est mon probleme actuellement.

savage-94 : oui je vois. Mais bon, vu que ca marche, ca me pose plus de probleme.

ca y est, un moteur a démarré. ( l'autre a un probleme de cone d'embrayage, rien de bien méchant ). Donc pour la durite de pressu --> aucun probleme meme à haut régime ! pour l'absence de pot --> aucun probleme. ( peut etre résolu grace a mes long coude :) ) Le moteur prend ses tours hyper bien ( pe...

et sa peut le faire si je met un coude qui fait 15cm de long et qui fait un légé 's' ?

de toute facon je verrais bien tout a l'heure. Mais je comprends pas pourquoi la durite de pressu doit etre obligatoirement branché au pot ?

lebosspins a écrit :de toute façon il te faut une pressurisation pour le réservoir/moteur donc au minimum un reso.
si je me trompe dite-le moi !

http://img291.imageshack.us/my.php?image=10021880gn.jpg
regarde bien la durite de pessu ( type moto cross )

oui, il y a juste les cullasses qui ne sont pas identique, ceux sont 2 s-25 ( 4.1cc )

Je vais mettre les 2 même par le suite

slt,
oui il parait que ca march mieu, mais je vais bien voir car les réso qui se vendent ne me plaisent pas trop pour un dragster Puis là ca va fair un beau bruit

@+

Salut à tous. Voila mon dragster fait maison :) . Le train arrière provient d'un t2m blitz, le train av d'une rs4 3. Les moteurs sont des s-25 :twisted: . A par sa, tout le reste est fait maison. Le chassis est un alliage d'alu ( plaque de départ : 1000x300x3 poids : 7kg :twisted: ). Le dragster pes...

slt à toi !

Bonjour à tous !
Voila mon blog, j'espere que vous viendrez nombreux

http://lulurod.skyblog.com

Laissez des com

@+

merci à tout le monde, dès que j'ai fini mon proto en cour, je me lance !!

ok merci rom.

J'ai une derniere question : D'ou provient la transmission que tu as mis sur ton crawler ? ( celle sur la partie centrale )

ok merci,
j'avoue que ca me tente de plus en plus
Par contre j'aimerais savoir comment vous faites les tirants ? ( si vous avez un lien sur le forum c'est pas de refus car je ne trouve pas ).

Bonjour, je possède un t-maxx et je voudrais savoir si il était possible de le transformer en crawler ??
Quelqu'un a t-il déjà tenté sur un t-maxx ou sur un autre MT du même style ( savage & co )

Merci d'avance,
ludo..

salut,
c'est vrai que ce matériau doit etre bien. En plus il doit etre super légé

Mais moi perso je trouve que l'alu donne plus de style :


Mais c'est une bonne idée,
@+

Et le basar-parisien ! ! !! Tout le temps des promo ! ! !!

http://www.bazar-parisien.com !!