MaximumMT

c'est pour cela que je vous pose la question, le sidewinder est moins cher ....pourtant c'est le même je pense ?

Bonsoir, ca n'a rien à voir avec le mt, mais je dois équiper un TT 1/10 en bl, et je suis tombé sur deux produits pratiquement identiques, caractéristiques du bl semblables, mais le prix est différent, l'appelation commerciale aussi , mais semblent sorties de la même usine ? SIDEWINDER 5700 kv BRUSH...

salut mezig !
http://www.meteofrance.com/FR/mameteo/p ... 0803161200 , c'est à cause de cela peut etre, que personne ne répond.

Arno

Bonsoir le voila equipé d'amortisseurs TT 1/8 hobao, 4 bons valent mieux que 8 très moyens d'origines et pas vraiment étanches . . .






desolé pour le noir et blanc, bon we
Arno.

salut cyber, tu veux le voir à côté d'un TT 1/8 vintage ?

ma culasse est abimée au même endroit, si tu trouves des culasses sur le net dis moi je suis intéressé
sympa la vidéo, il mange des gamelles, il est vraiment costaud

c'est marrant, toi tu pars dans les grosses roues, pendant que moi je réduis . . .

héhé salut artome, jamais quand je conduis, dommage que tu ne sois pas venu à la ramée hier, beaucoup de monde, ça roulait fort
Arno

énorme les crash tests, impressionnant, par contre le bruit manque, hier sur la piste je me suis fait défoncer le c ...par un TT, et le bruit du moteur qui gueule c'est bien aussi . . .
Au fait vous avez 3 posts dont 2 à l'identique, faut suivre ...

il se retourne beaucoup moins, sauf quand j'essai de passer comme avec mon TT, la c'est cascade, mais il retombe souvent sur ses roues . . .je sais pas exactement combien il a bu, son bidon de 5 litres est encore bien lourd, il consomme peu.

salut ! Aujourd'hui j'ai tourné avec le hammer sur le circuit TT de la ramée, je me suis dit ça va etre une cata, et bien oui et non, j'ai fait deux tours avec les roues d'origines, puis j'ai mis celles de mon kanai, avec un cone dans les jantes pour que je puisse les serrer, et la j'ai vraiment été...

ah bon moi aussi je suis adepte du karcher,cependant la boite n'est pas étanche, ni les cellules, alors je fais attention.

c'est vrai que pour le nettoyage c'est super rapide à démonter . . .

sympa la sortie, c'est étrange, le mien fait pas le même bruit au ralenti, il est bien plus bas, sinon t'as vu c'est solide le bestiau .

Je roulerai pas demain mais pour jeudi après midi sur vidéos et photos a la clef. Il est pas si petit que sa mais sa me change du t-maxx les roues sont de très bonne qualité niveaux accroche. Il va voler sa c'est sur en tout cas car avec un 3cc mon t-maxx vole déja alors la :mdr: pas dispo pour le ...

En fait il est pas si petit, en 1/12 éme ca fait déja plus gros que mon TT 1/8 éme, j'ai pris une photo à côté d'un savage, la différence de taille n'est pas flagrante

mets un servo plus puissant, c'est mieux que deux !j'ai mis un sabot aussi pour le proteger, car il mange sinon, il est vulnérable.

super, on est au moins deux, sur le forum, fais des photos stp
Arno.

En fait j'ai pas beaucoup roulé, pas de probleme à signaler, il est toujours aussi docile au démarrage, j'ai un peu tout resseré, la visserie est de mauvaise qualité comme beaucoup de rtr, mais j'ai de bons outils alors ca va.
il a l'air aussi costaud que son grand frêre le mta4

Arno

oui c'est la premiere fois que je me fais régler mon moteur, je comprenais plus rien suite au montage de mon nouveau réso efra, le moteur marchait moins bien, bref, il rêgle mon moteur, résultat, impossible de rouler aujourd'hui, mon moteur ne fonctionne plus, je suis dég, ça m'apprendra