MaximumMT

Salut à tous ,Je suis peut etre indiscret mais tu l'as payé combien ton e-maxx car franchement cela fait un peu peur c'est limite une épave tu as du etre un peu deçu en ouvrant ton colis enfin j'espère que maintenant il fonctionne bien

C'est peût être le point faible moi je ne l'ai fait fonctionnner qu'en 2X6 éléments et avec les prises adaptables donc pour l'instant il est encore en vie :D par contre il semble impossible de l'utiliser en 16,8volts sans rique enfin d'après ce que j'ai pu lire; ce qui m'étonne c'est que traxxas a b...

Ok est -ce que tu l'as fait fonctionner avec des lipos ou en 2 fois 7 éléments?

Pas de chance j'ai une seat et pas une Bmw Sinon on fait comment quand l'on a son variateur grillé achté chez towerhobbies à part pleurer

Merci Rexasso pour tes conseils, j'ai l'impression que ce variateur ne fonctionne correctement qu'en 14,4volts nimh ou nicd par contre si l'on utilise des lipos ou en 16,8volts c'est très risqué, je ne sais pas si l'ancien variateur tenait mieux le choc, ils auraient peût être pu tester l'Evx2 avant...

Bonjour à tous j'ai acheté un des dernier E-Maxx à boite de vitesses et il était équipé de l'EVX 2 boitier jaune, quel est la différence avec le même boiter bleu , il ne semble pas y avoir de différence entre les deux au niveau étanchéité :roll: De plus l'evx 2 est t-il assez fiable par rapport à l'...

Déjà que le modèle de base classique ils n'arrivent pas à le sortir alors le velineon il faut voir

La sortie était prévu le 1er décembre mais comme toujours c'est reporté au 15 décembre , voir site de towerhobbies

C'est le prix en France ou au USA

La seule chose qui me choque c'est que l'on met le récepteur et les servos bien à l'abrit mais pas le variateur c'est du boulot à motié fait

En réfléchissant bien le nouvel e-maxx n'est peut être pas si génial que ça ,il n'est pas vraiment étanche et ne dispose pas de boite à 2 vitesses par contre il y a un slipper de qualité point faible sur l'ancien .Le plus c'est la possibilité du brussless et puis l'attrait de la nouveauté

J'ai vu la notice de l'EVX 2 et rien n'est étanche,ils indiquent même qu'il faut éviter l'eau d'ailleurs c'est le même boitier que l'ancien ;) bref le nouvel e-maxx si on l'utilise comme dans la vidéo le variateur ne durera pas longtemps. Mais pourquoi il ne l'on pas rendu étanche alors que le récép...

260€ si le démon de la douane ne frappe pas

Ok merci je vais le suivre je suis inquiet pour celui qui le vend 699$ sur e-bay

Je n'ai jamais eu de problèmes avec l'eau sur les batteries,l'eau et le sable étaient projetés sur le train arrière et j'avais mis des pneus route pour éviter trop de projection(malgrès les apparences ça fonctionne très bien sur le sable même mou) , attention je ne roulais pas dans hauteurs délirant...

J'ai beaucoup roulé avec mon premier e-maxx dans le sable et même un peu dans l'eau de mer et avec un nettoyage très sérieux avec de l'air comprimé je n'ai abimé que 2 roullements au niveau des diff arrières en 1 an , il faut dire également que j'avais protégé l'électronique avec du silicone marine ...

C'est pas si chère que ça dommage que le mien soit récent pour me consoler j'ai une boite à 2 vitesses

Je l'ai vu à 699$ sur le site e-bay usa surement quelqu'un qui en profite car il ne semble pas y en avoir sur le marché pour le moment.

Je serais curieux de connaitre le prix de ce nouveau modèle car l'ancien en ce moment ne coûte pas très chère...

ça marche peut être sur le maxx thermique 3.3 mais sur l'ancien e-maxx les cellules sont trop différente de plus si on regarde l'éclaté sur le site traxxas ce n'est pas la même référence(ancien 4980,nouveau3979)qui s'emboite sur 4929(nouveau) et 4930(ancien) alors pour l'électrique c'est foiré