MaximumMT

Je confirme aussi .... +1

Pretoria a écrit :et voila

Avant

Après

il me semblait que j'en avais fait une plus belle de la rouge ... mais elle est déjà bien

The Dude a écrit :pas dans le lien donné par magikced

j'avais pas fait gaffe à ce détail, cétait surtout le prix qui avait retenu mon attention

les servos ne m'intéressent pas, seul la radio... mais elle est dans la plus part des cas (99,99%), fournie avec

Salut pero , j'ai craqué pour celle ci, j'en suis super content http://www.rc-diffusion.com/boutique/fiche_produit.cfm?type=15&ref=01000019&code_lg=lg_fr&pag=1&num=34 par contre je n'avais pas de servo fournis avec :) Hum, intéressant le tarif !! Je vais me garder cette adresse pour...

lol !! super ton avatar, mais ... on dirait mon MT

le voila monté: http://membres.lycos.fr/sensiseed84/hpbimg/CIMG1429.JPG positionné ainsi, plus de gouttes d'huile nulpart ;) C'est volontaire la sortie sur le coté ou un petit oubli lorsque tu as percé le trou de la vis de pressurisation ? Une ouverture est prévu par défaut pour positionner l'échap...

sensiseed84 a écrit :je me demande si la position de la vis de pressurisation a une importance?

Il semblerait que ça joue un peu... selon l'endroit, il y a aura plus ou moins de pression (normalement !)

Tout d'origine. Seul truc qui a changé, amorto kysoho à l'AR pultôt "dur" pour du MT. Amorto dur à l'AR = wheeling plus facile J'ai terminé mes changement (amorto + pot). Mon MTA a une "posture" un peu particulière, ayant changé les bras de suspension avant d'origine par des RPM...

ssk j'y crois pas trop à tes wheeling à chaques coup de gaz ou alors tout le poids est à l'arriere et ton moteur a bouffé du lion...??? Ayant fait 2 wheeling ce week end avec le pot d'origine (et c'est la seule fois) ... je veux bien croire SSK. De plus, je ne pense pas qu'il soit le genre à racont...

Tout d'origine. Seul truc qui a changé, amorto kysoho à l'AR pultôt "dur" pour du MT. Amorto dur à l'AR = wheeling plus facile Et le pot .. :) On va changer nos amortos aussi, j'attends juste les bouchons ALU. Ressort cuivre av/ar => je pense que Pretoria nous fera un second CR la dessus ...

perso j'ai monté un réso R&B, et plus de couple à bas régime. le MTA veut faire des weehling à chaque coup de gaz. Je pense que c'est surtout une histoire de réglage .... Je me suis amusé avec mes réglages hier (pot d'origine), j'en ai fait aussi mais j'ai pas gardé le réglage, il ne tient pas ...

Franchement, ton sondage ne risque pas d'être objectif ! :shock: Les pocesseurs de S25, vont dire S25, de Revo vont dire Revo etc.... Donc plutôt de que passer par un sondage de ce type, fais toi ton propre avis en lisant dans chacun des forums, les avis, les casses, les pannes ! Je sais c'est chian...

J'ai vu

Et j'attends toujours mon MT ... je vais arrêter les vidéo !

Non, c'est cool..

bon j'ai commandé là mon MTA4 ... http://www.rc-autoparts.de/ ils ont du matos ... terrible :lol: les prix, j'ai pas tout vérifié, mais le MT déjà bien !!! Marques vendues: HPI, ThunderTiger, Kyosh, Team losi, Traxxas.. Nombreuses options Je posterais plus tard mon impression sur la qualité du servi...

Petiron01 a écrit :et puis ces 2...

http://www.modellbau-friedel.com

http://www.modellbau-zeller.de <= surtout le MTA4 ... !!

http://www.modellbau-zeller.de => on oublie, il n'exporte pas !! je les ai contacter pour les frais ..

et puis ces 2...

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http://www.modellbau-zeller.de <= surtout le MTA4 ... !!

Bonjour, Nouveau sur le site, mais je vais apporter ma pierre à cette édifice ... :lol: voici une adresse d'un de nos voisins .. les prix semblent assez interessant par rapport au site Chinois ou US .. sans le problème de douan donc d'import etc ... et des frais d'envois je pense bien plus bas ... J...