MaximumMT

La semaine prochaine je serais en congé, j'attaquerais le rodage

J'ai enfin reçu mon O.S.
CA VA SAIGNER

T@KëShî a écrit :de vue je pensais que oui , mais non, la tige hpi est du diametre en dessous

tant pis, je démarrerais a la perceuse.

Ca n'est pas bien méchant, il faut inverser la polarité (merci pour l'info).
et sinon, la tige s'adapte sur le roto du LST?

C'est long quand on attend le facteur
C'est possible d'adapter une tige de roto de SAVAGE sur le roto du LST?
(pardon si c'est une question con mais je n'ai jamais eut de SAVAGE dans les mains )

ça y est, j'ai commandé le mien

Au cas ou quelqu'un aurait la version rotostart, y a t-il des piéces a adapter le la blackplate du savage? je crois que j'ai mal compris la description anglaise

loick32 a écrit :Dites, c'est pas que vos conversation m'interresse pas, mais le titre du sujet, c'est normal ?

A+

C'est un malin qui a changé le mot carburant (karburant) par vibromasseur
Fait l'essai, tape karburant (avec un c bien sure), post et tu veras
carburants

mais en général ce genre de "petit baudet" coute cher en entretient (plus cher qu'un MT)

J'fout tout din l'coff'e deum'carette (c'est du ch'ti )

J'adére parfaitement au concept "groose accélération/vitesse légale+10".
Je roule en YAM1300XJR, c'est pas fait pour rouler vite mais put... ce qu'elle tire sur les bras!!!

a la place de la durite, j'ai utilisé des bouts de tuyaus ryslan pour les circuits d'air comprimé

pour moi aussi cest des RPM, mais comment faire pour les teindre en orange?

Moi le premier
Et a noel je commanderai des transmissions de rechange

a l'étrangé, c'est dispo quand?

encore un lien:
http://maca62.free.fr/FicheTechnique/anodisation.htm

Voila mon petit Gratte-tout
http://aero.modelisme.com/article109.html

Ou vas-t-il étre ton terrain?

OK merci, je passe ma commande

Quelqu'un pourrait me dire combien de bombes de peinture il faut pour une carro de truck?