MaximumMT

Pour tout ceux qui seraient tentés d'acheter un moteur Orion wasp.28 ou Peak diablo.28: -contrairement aux .26 de ces même marques, ils ne sont pas d'origine Picco mais certainement TOKi Japan. -un certains nombres d'utilisateurs de ces moteurs (dont moi) ont des problèmes: règlages instables, retou...

vive la casse. pour moi cela sera : 1 cardan central arrière juste à la fin du rodage : défaut de fabrication... 1 carter moteur (2.5 litres le bourin... :cry: = ) 1 support moteur 1 tube d'antenne. c'est marrant mais toute les photos de casse moteur du S25 que j'ai pu voir sont identiques à mon ca...

Voila que j'aliment e encore ce post...avec un peu de retard
Alors:
-Un carter S25
-Un support moteur
-Une plaque chassis

Attention, en cas de réception sur le toit, le moteur est exposé: j'en ai fait les frais

Ta jeep CJ8 se casse au niveau de la benne?Ca me paraissait fin alors j'ai découpé "large" les passages de roue, on verra si ça tient mieux .

T'as du bol oui et non, car tu as peu de casse mais casser un triangle c'est très rare!!

Non, faut pas dire ça, moi je suis à bientot 5litres et à part un couple conique qui est passé en garantie et quelques tubes d'antenne: rien de cassé.

En prothèse dentaire, on utilise la même machine que toi pour thermoformer des protèges dents.
Or, on a des plaques transparentes, thermoformables, 2mm d'épaisseur et très souples .
Le hic c'est qu'elles font 10cm de diamètre....

Je pense effectivement qu'il est nécessaire de mélanger, je ne suis pas sur que l'huile soit uniformément diluée dans tout le bidon: la densité n'est pas forcément la même.

Tu mélanges bien ton bidon avant de faire le plein?

C'est très étonnant, normalement tu devaris avoir ouvert ta richesse d'au moins 1/2 tour entre le 16 et le 25...

Euh, je voudrais pas te décourager, mais c'est impossible à mon sens.
Le brushless est quand même un produit de haute technologie et son architecture n'a rien à voir avec celle d'un moteur à charbon...à part la forme, tout est différent.

Eh oui, la roue libre du roto est dans le "top ten", c'est pas pour rien...mais bon, ça t'auras permis d'avoir le plaisir de participer à cette statistique

Moi, je suis étonné de voir si peu de triangles parmis les pièces cassées...encore que faut dire qu'ils sont bien mous...et du coup c'est les cardans qui trinquent

Pour l'instant, il apparit que la couronne plastique est un best-seller...
La mienne a déja deux litres et elle ste toujours fraiche...pas comme mon couple conique avant...

Non, a priori, c'est assez courant. Ces couronnes ne supportent pas un mauvais règlage d'entredent ou un sliper mal serré.
+1 dans les stat.

Je sais à peu près ce qui est fragile sur le Savage, et j'ai déja commandé des axes d'amortos, des fusées et porte fusée, des axes de diff, des satellites (je suis déja en 4 sat), une couronne 49, un couple conique,des masselotes d'embrayage, des cardans centraux et de roues etc.... Mais aussi, je v...

Attention, le but de ce post n'est pas pour moi d'acheter toutes les pièces que vous allez citer! Je veux juste que ceux qui ont cassé des pièces me disent lesquelles et combien ils en ont cassées: ainsi en regardant les chiffres du premier post, on pourra voir quelles pièces cassent vraiment souven...

J'aimerai que ceux qui ont connu des casses me disent quelles pièces ils ont cassé.On pourra clairement identifier ce qui casse souvent. Merci de votre participation.Si il y a des réponses, je mettrai à jour. Liste des pièces cassées des visiteurs de ce post: -Couronne plastique: 86 -Jante 3007: 23 ...

Tu as trouvé d'ou venait ton problème ra272??? Parce que le miens aussi prend des tours au ralenti donc ca pourait m'aider. :cool: Oui, c'est bon, c'était la reprise trop ouvert (1/4 de tour) mais je ne l'avais pas règlée car j'étais encore en rodage. La, j'ai fini mon rodage hier (1.5 litres au to...

vé peut etre dire une connerie mais il faut pas plutot serrer la visse de ralenti pour faire baisser le régime moteur ? Non, non tu ne dis pas de connerie, mais la question n'est pas la: mon ralenti est stable et bas quand je démarre, mais certaines fois après une accélèration, il monte jusqu'a dev...