MaximumMT

Lorsque j'ai utilisé mes accus 1500 mAh pas cher la première fois qu'ils était bien chargées lol, j'ai réussi quelques wheelies. Mes slipper sont serrés à fond (c'est là que les diffs sont stressés). Mais ça n'a pas duré et je devais y aller au début car après même une minute.. on oubliait ça. Une f...

À vrai dire, non parce que je l'ai démonter parce qu'il y avait un problème ... Par contre, celui là, c'est la conique de couple qui a 3 dents d'aplaties et du plastique rapé mélangé à la graisse. Je vais prendre la conique intacte d'un autre diff brisé, je vais nettoyer, regraisser, resserrer les 4...

J'ai démonté le dernier diff qui me restait sur mon E-maxx... Voici ce que je reproche aux diffs E-maxx d'origine : :arrow: Fraisage insuffisant des trous sur la couronne. La tête des vis n'entre pas complètement, Cela abime le boitier et les petits débris de plastique passent entre la couronne et l...

Il pese combien ton John Deer !?

Inox ouf...

C'est gentil d'avoir voulu m'aider

Bon MTisme !

Oui, j'ai déjà ouvert les diffs pour les réparer. Remarque qu'ils n'ont jamais étés ouvert avant la casse. Je suis un peu embêté parce que la plupart des gens "mangent" leurs dents de courronnes et cherchent à caller alors que je n'ai pas ce problème... J'utilise de la graisse (noire) Trax...

Je crois que lorsque je freine brusquement ou que je met plein gaz (Wheelies), la force de tortion entre la couronne et la cage fait tordre la cage. Les petites vis de 2mm subissent alors une pression anormale pour laquel elles n'ont pas été conçues et elles cassent. Je crois que des vis de 3 mm règ...

Bonjour.. Juste un petit commentaire : Sur mon E-maxx, ce qui brise, ce sont les diffs. J'en ai cassé trois depuis un an (je ne l'utilise pourtant que rarement). La première fois, j'ai fait une erreur avec avance-recule et ça a mangé la courronne et le pignon. Mais depuis, deux diffs m'ont lâchés pa...

Je ne veux vexer personne mais hô là.. c'est de la torture pour les yeux lol

Mais ce qui compte, c'est le plaisir! Zètes beau à voir

Heu, prennez un servo et un vario de perceuse électrique

Je crois que je suis fatigué. Bonne nuit !

J'ai une idée pour le freinage. Tu peux mettre deux Let haute intensité ou des jumbo led rouge à l'arrière. Branchées en série sur l'accus de réception. Seulement, tu cré deux avenues pour se rendre aux DEL. Une avenu directe avec une switch à boutton pressoir, et une autre avec un résistor. Il faut...

Salut. très réussi. -quelle est la luminosité des led HL rouges que t'as pris (en mCd)? -il manque une résistance sur le schéma de principe. si quelqu'un monte ça il va faire péter ses leds. il est impératif de limiter le courant qui traverse les leds (~ 20mA) sinon pour le logiciel je conseille Ps...

Pour ma part, la switch pour l'accus 6V est une switch standard donc bipolaire. Ça m'a permi de ne pas laisser le fil rouge inutilisé mais de le connecter à la switch aussi. Donc, il y a la position 1 (accus) et la position 2 (EVX). POur faire off, je le met sur EVX et je met ce dernier à off. C'éta...