MaximumMT

N'empèche que ça ne doit pas être bien lourd...

Ps :

Je pense aussi qu'un chassis 60/40 offrira de meilleur perf qu'un chassis symétrique... Mon futur chassis (quand j'aurai enfin trouvé le temps et surtout le moyen de la faire :cry: ) sera un 60/40... Et avec l'accus sur le pont avant ça devrait donner des capacités plutot intéressante... Mais bon......

Moi qui ai connu ton txt un peu lourd (chassis d'origine oblige)...

Là tu as carrement changé d'engin...

J'ai hate de voir la bête en action, parce que vu les capacités qu'il avait déjà... là ça va être un truc de fou...

Pour tes accus si tu passes aux brushless... evite d'en prendre des bas de gamme... (Venom, c'est bon pour ta nikko) Il faut au contraire tapé dans le haut de gamme pour eviter de limiter tes perfs... et surtout de faire exploser tes accus... fait ton choix parmis ceux là... ;) http://www.maximummt....

Le système pour installer le servo derrière les ponts est vraiment excellent... ça va t'apporter de réel amélioration en franchissement de front. par contre en ce qui concerne ton débattement, je pense que c'est un peu trop... C'est quelque chose dont on avait parlé avec MadeinFred, mais si ton croi...

A propos du diff, justement j'hésite... J'ai dépouillé l'ensemble des plans des buggy ofna et j'ai retenu trois modèles. Le diff qui équipe en autre les modèles type mbx : http://madeinfred.free.fr/RC/diff1.gif en vente sur ebay au alentours de 16$ monté avec support, mais nécessite de faire un amo...

Salut Fred, Comment va ?!? En ce qui concerne le diff... Si tu optes vraiment pour un diff à mon avis il faudra te faire un amortisseur de couple... Mais le souci... le type de denture... les pignons sont très cher... et pour faire des essais de réglage... pas top... Sinon peut-être qu'un support de...

Si tu souhaites utiliser 4 amortisseurs, les modeles OFNA sont parmis les meilleurs et les plus fiables. Avec des ressorts durs et de l'huile 600, tu auras le setup des top pilotes US :lol: Haha... c'est ceux dont je t'ai parlé Fred... ;) Mais bon, reste à voir si j'en aurai utilité ou pas sur mon ...

Haha... et oui, plutot bleuffant le travail de Madeinfred... Et moi j'ai déjà vu ça de près et c'est vrai que quand il me dit "scie et lime" j'ai aussi des doutes... :roll: et il ne connait même pas la dremel... tout à la main et à l'huile de coude... :shock: :shock: :shock: Et vous savez pas le mei...

Haha... enfin des tofs de la grosse bête... apparement tu as encore changé le positionnement de la boite... elle n'est pas comme tu me l'avais montré la dernière fois non ?!? En tout cas j'ai hate de voir la bête à l'oeuvre... Et si y a du soleil... à mon avis la Hottée sera le terrain de jeu ideal....

Perso j'ai testé les pneux de Savage avec et sans mousses... Et je trouve que sans ça va un peu mieux... mais la différence n'est vraiment pas énorme... Ce qui est sympa sans mousse avec ces pneux c'est que une fois la batterie en place, les pneux sont plat... :roll: ça fait assez bizarre... mais je...

Jolie bête...

et même pour une vieille carro de récup je trouve que ça rend pas mal du tout...
Les découpes lui donnent une gueule plutot sympa...

C'est clair... jolie bête...

Un poil petit à mon gout, mais par contre ça doit arracher grave vu le rapport poids puissance...

Moi j'étais étudiant en STAPS (fac de sport) pour devenir prof de sport (pas comme monsieur Megot dans "Le Petit Spirou" hein... :lol: ) Mais malheureusement vu l'évolution que va subir ce métier (et aussi peut-être suite à quelques stages en collège) la motivation n'est plus là... Je préfére donc m...

Tiens... voilà des exemples d'élargisseur de voie... Avec un peu de matos c'est tout à fait réalisable je pense... ;) http://i15.ebayimg.com/03/i/04/07/53/b6_12_sb.JPG http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44029&item=5978422214&rd=1 http://i15.ebayimg.com/01/i/02/f7/aa/5b_1_b.JPG ht...

Pour l'empatement tout dépend si tu comptes élargir tes voies ou pas par la suite.. Il y a des pièces qui te permettent d'élargir la voie de 3/4cm... à mon avis une bonne option pour optimiser la stabilité de la bête... Tu peux même te les fabriquer... Sinon c'est 42,5cm avec ou sans l'accus ??? Car...

Croisement de ponts à environ 160°, je pense qu'il y en à de trop :lol: http://perso.wanadoo.fr/3dlovers/DSCN1441.jpg Vraiment terrible le croisement que tu obtiens... Après c'est sur que ça ne te servira surement pas d'en avoir autant... à mon avis déjà 90/100° entre chaque pont c'est largement......

Down, tu parle d'un stampede pour crawler? Le mien, régler haut et souple, n'a pas l'air bête pour un 4x2 en franchissement. En tout cas pour les saut, le stampede est royal :twisted: Nico 14 Non, le Stampede c'est pour rouler (vite)... et sauter (très haut)... :twisted: Pour le trial, le 4x2 limit...

j'ais commadé les all-t en 2.2 pour mon tlt :twisted: je vous tien au courent pour vous dire si ils sont bien . a+++ :yes , je pense que tu as fais un excellent choix et que tu ne seras pas dèçu... surtout pour faire du Crawler... Moi je pense que si je me refais un Stampede c'est ceux que je prend...

ok merci mais ils derners font énorme sur le stamped esque cest normal Effectivement il font gros... mais pour un Crawler ça le fait je trouve... Et pour le Stampede... je pense que sur le chassis modifié plus long avec voie large c'est plus dans l'echelle... Là c'est un Stampede Stock... c'est à d...