MaximumMT

en démontant le coude d échappement j ai remarquée que le joint du coude était méchamment entaillé cela pourrait il venir de la?

en plus c est dur a savoir il ya bien de la compression mais comment etre sur que le moteur est naze?

ok et si c est ca que dois je faire,changer le moteur?

le moteur est un rb 323,il a environ 30 l,ma bougie est une numero 6,mon essence mecafuel 25%,pour ce qui est de la chaleur non je peux le toucher 1 seconde sans me bruler j ai fait le test de la salive ca bout mais sans plus voila

ras au niveau des durites , le pot aussi un vrai casse tete.

j ai aussi remarquée que quand la voiture se coupait il n y avait plus d'essence dans la durite qui arrivait au carbu alors que le reservoir etait plein est ce normale ou pas?

par contre une question j ai acheté 5 l de mecafuel 25% il y a plus de 6 mois pourrait il y avoir un lien pourtant je l ai toujour consérvé au frais et férmé?

je viens de changer les massellotes et le ressort d embrayage , sinon non je n est touchée a aucun réglage?

oui la voiture fume bien,elle tourne bien pendant 2 min pui coupe d un coup je comprend pas.

si il est pas mal chaud.

voila j'ai un probléme sur mon révo,je roule environ 5 min tout va bien et d un seul coup il stoppe,la bougie est neuve je n est pas touché au réglage,la franchement je ne vois pas si quelqu un avait une idée merci d avance.

voila je commence a en avoir assez de l'ez start je voudrais mettre une tirette pour simplifier,par contre je ne sais pas quelle modele il faut si les modifications sont importantes et si cela convient pour ce moteur le R&B TM323 merci de vos réponses.

voila j ai 29 ans et j'ai découvert il y a peu le modélisme et c vrai que je m'y passionne de plus en plus voila sinon j habite dans le rhone voila.