MaximumMT

Salut Kris,

Bienvenue ici

Essaye de te trouver un MTA4,on pourra se tirer de bonnes bourres en MT à St hilaire comme ça
@+ au club

oui tout est identique

tu as juste à démonter les carrés de roues d'origine pour pouvoir monter les hexa de 23mm

oui c'est bien cela

Salut,
Regarde chez speed RC,dans la section pneus,tu as des adaptateurs en hexagone de 23mm de marque proline

Salut,

L'antenne plus courte,ça ne change rien.Et pour le bind,tu le branches sur le récepteur,tu fait la synchro avec l'émetteur,une fois synchronisé tu enlèves le bind et tu branches tes servos normalement
voila pour l'explication
A+

sur le SR300 l'antenne est plus courte et tu as un bind à mettre sur la 3eme voix pour faire la synchro entre le récepteur et l'émetteur

Salut,

Sur mon MTA4,j'ai aussi un sauve servo alu,j'ai vissé 3ou4 tours je sais plus exactement.
A+

Salut,

Je confirme aussi,le SR300 fonctionne avec la dx3.0.J'en ai sur le MTA4
A+

Les cales,même si elles sont pas présente sur les photos ont été rajoutés après sur les conseils du président du club ou je suis.Pour les amortisseurs,j'ai mis les options car j'en avais marre que ces fichus bouchons plastique sur les amortisseurs d'origine se déboitent au moindre saut ou sur un cho...

Salut, Voici les dernières nouveautés qui sont apparus sur mon mta 4,donc il y a _ Les 8 amortisseurs options de chez thunder tiger _ Les 2 supports d'amortisseurs GPM _ Le sauve servo de chez thunder tiger allez quelques photos http://i35.servimg.com/u/f35/12/65/66/24/imgp6018.jpg http://i35.servim...

Salut, alors déjà le baja fg et le baja hpi sont totalement différent,car le baja hpi est un 4*2 et toi tu parles du baja 4*4 de fg.Ce n'est pas le même style de conduite.La courroie ne pose pas de problème particulier,j'en ai jamais vu casser leur courroie en course.Par contre,est ce que le baja 4*...

Salut,

les photos datent du premier jour ou je l'ai eu,donc les options n'étaient pas encore installées.Voila pourquoi le second réservoir n'apparait pas sur les photos.
A+

Salut tout le monde, Donc,je vous présente mon MT,il s'agit d'un MTA4 S28.Je l'ai acheté d'occasion au mois de décembre 2009.L'ancien propriétaire l'a fait rouler 3 litres,depuis avec moi,j'ai du lui faire boire 6 litres. Sinon niveau options,j'ai acheté les amortisseurs options de chez thunder tige...

Salut,

moi,c'est Cédric j'ai 28 ans et j'habite Clermont-Ferrand.Je roule avec un MTA4 depuis le début de l'année et avec un fg marder depuis l'année passée.
A+ sur le forum