MaximumMT

Yenyen a écrit :Salut à tous !
Comme promis des nouvelles du bestiau !
[...]

magnifique, encore plus beau qu'avant!

[...] Le doc, moqueur souvent, courtois toujours. Souvent?... mais pas sur maximummt.com, parce qu'avec 32 messages actifs c'est impossible. Doc_No c'est une identité créée pour avancer à visage couvert? C'est quoi t'as vrai identité sur le site, puisque soyann a l'air de bien te connaitre tu dois ê ...

:D merci de ne pas verrouiller mon topic, c'est une délicate attention à laquelle je suis très sensible. Les modifs que j'ai opéré sur mon MTA4 ne sont pas QUE esthétique, mais c'est vrai j'ai d'abord voulu faire un monstertruck 1/8 qui ressemble à un VRAI MONSTERTRUCK, ce en quoi je ne me suis pas r ...

Eh oui je fais du TT à l'échelle 1/8e, la catégorie reine !! Et qui plus est dans une des ligues les plus élitiste de France, la ligue 4 (celle de Jérome Sartel, Sébastien Wartelle, Jonathan Bacro, regarde un peu leur palmares, ces pas des petits joueurs, ce qui montre le niveau ! ) [...] Tu mets to ...

:) pas de rancune à avoir, t'inquiète. Je préfère me prendre la tête avec toi plutot que de voir ce forum inutilisé. Donc tu fais du TT (t'as pas encore avoué l'échelle mais c'est un bon début) Et ça te ferait mal dans le bas-fond de le préciser dans ton profil? :mdr: Ensuite je crois comprendre que ...

si tu l'as acheté juste avant la sortie de la première version du S50 ça doit s'expliquer, parce qu'il me semble que c'est la version 2.0 du S50 qui a bénéficié d'une nouvelle boite renforcée. Et les réglages usines dont tu parles sont pour la dernière boite de vitesse, si tu trouves pas le compte da ...

:roll: Bon... tu as usurpé ton qualificatif de "docteur" toi. La vidéo est un montage, les deux réservoirs donnent une autonomie d'environ 15 minutes. Tu as remarqué que je fais beaucoup de fumée, et pourtant quand il est dans les tours -comme à 2:19 dans la vidéo, au moment ou on entend passer la se ...

Obligé d'y aller cool pour pas le déglinguer: interdiction d'avoir le moindre accident, pas même un tonneau. :roll: De plus le poids et la rigidité du train arrière empêche le wheeling. Tu as remarqué le bruit du choc à l'atterrissage qu'on entend très bien sur un saut vers la fin? ça n'a rien à voir ...

et hop, une petite vidéo un peu longue ou on voit le monstre en action:

http://www.youtube.com/watch?v=wpewJvXENs

Mais tu franchis moins bien.
Avec des Jumbo Kong tu franchis tout, par contre si le monster est mal réglé le poids des roues te le bousille d'une façon ou d'une autre, et plutot rapidement.

je confirme c'est pas cher
il y a plus de marche arrière ou tu la vend avec les pièces détachées en plus???

le plus bas prix que j'ai trouvé pour une boite de vitesse complète c'est 86€ sans les frais de port, importer de je sais plus ou. Mais le prix le plus courant que j'ai trouvé c'était plus de 130€, sur la bay il me semble. ça fait beaucoup de pièces détachées d'un coup, mais si c'est pour re-péter la ...

C'est mort ici.

T'aurais pas une ancienne version du S28 avec une boite différente?

Tu l'as déjà bien optioné.
Tu montres pas ta carrosserie, c'est celle d'origine??

Le fait jamais gueuler à froid, s'il a tendance à s'engorger et caler quand tu accéléres après qu'il ait tourné au ralenti tu mets une série de petits coups d'accélérateur pour le dégorger puis tu accélères progressivement. Le meilleur moyen de nous remercier c'est de te faire un beau monstertruck et ...

J'ajoute quelques tuyaux pour démarrer ton moteur à la tirette: -tu mets les réglages usines. -tu mets le ralenti un peu haut mais pas trop: ça doit pas entrainer les roues. -tu ouvres pas les gaz. Et si tu fais comme je t'ai dit le post précédent ton bousin doit démarrer comme une débroussailleuse. ...

:gne: un banc de démarrage pour un MTA4 :!: :!: :!: en plus je doute que le rotostart soit efficace pour un moteur en rodage, à moins de le chauffer au décapeur, pas assez péchu à mon avis (pis accessoirement je trouve vraiment que ça fait gadget super naze, mais bon ça c'est mon avis !! ) :) Le suj ...

Moi je t'aurai dit de pas t'embêter avec un banc de démarrage, c'est encombrant.

Par contre si tu as la possibilité d'utiliser un rotostart c'est plutot bien, c'est plus encombrant qu'une tirette mais aussi avantageux qu'un banc: démarrage à chaud.
c'est donc mieux que la tirette.

T'as du pomper comme un fou pour la casser aussi vite.

Et même si tu fais comme il faut, c'est-à-dire toutes les vis dans le métal au frein filet, tu dois quand même te prendre un pack de screws sur ebay si tu veux être inarrêtable.

Sinon tu vais acheter au fur-et-à-mesure à ta boutique, mais quand tu perds des boulots t'es bloqué.