MaximumMT

C'est sûr, les lipos sont beaucoup plus légère, mais surtout moi je voulais qu'un seul accus et non 2 branché en série, plus rapide pour la recharge, moins encombrant, mais bon au final je me retrouve avec une bonne répartition des masses, donc que du positif pour moi.

Salut Soyann, moi je me suis acheté un hot bodies D8 que j'ai converti direct en brushless, pour les accus je me suis fait juste un seul emplacement, j'ai testé ainsi sur des bosses et niveau répartition des masses, je trouve ça nickel, la voiture est très stable dans les air

Moi j'ai un Xerun 150A avec le moteur 2000kv et franchement ça marche du tonnerre, j'en suis super content.

Salut, possédant un slash 4x4, je confirme que le velineon n'est pas adapté à la voiture, en 2S avec rapport d'origine tu te traine comme pas possible, si tu met un pignon plus grand, adieu ton autonomie et si tu tourne en 3S bonjour la sur-chauffe, sur le mien j'ai mis un ensemble xerun 150A et je ...

Dans ce cas autant garder le velineon, tirer très court et mettre du 3S

Juste si ça peu t'aider et je crois que sur mon site il est au même prix qu'un combo 80A, j'ai payé le miens 156 euros frais de port compris sur ce site:

http://www.besthobbysite.com/shop/produ ... s_id=13018

Avis perso, sur mon slash je tourne en 4S et j'ai préféré prendre un contro 150A qui supporte du 6S comme ça je ne suis pas toujours au taqué de celui-ci. Et je le répète, un 5,5T n'est pas du tout adapté au slash 4x4, déjà que le velineon n'est pas trop adapté, alors un 5,5T, encore oins, suffit d'...

Salut, Oublie le 5,5 T, pas du tout adapté, il va chauffé à mort, déjà que le velineon fourni avec n'est pas très adapté, moi je l'ai viré pour un xerun 150A 2000kv, je tourne en 4S et que du bonheur, par contre traxxas oblige, je mange du cardan plastique, mais FLM en ont sortie, faut que j'investi...

C'est celui que je devais prendre le RC8, finalement je suis partie sur un hotbodies D8, beaucoup moins chère et qui semble être une très bonne machine aussi

J'arrive un peu tard, mais moi j'ai l'intention de me prendre le RC8B team factory que je vais convertir en brushless, d'après ce que je lis un peu partout, c'est une très bonne machine.

Je ne serais te conseiller sur les huiles, j'ai pas encore changé les miennes mais faut que je le fais, par contre d'après ce que je vois souvent, les gens mettent de la moins épaisse à l'arrière pour le diff, sinon pour les suspension j'ai des amortos proline et j'ai mis de la 35wt à l'avant et de ...

Tiens, salut H.300, merci du compliment toi aussi tu es de bon conseil

Perso, je ne me cantonne pas qu'a un seul forum, tu peux trouver des infos ici que tu ne trouvera pas ailleurs et vice versa

Perso la carro j'accroche moyen, je préfère mettre ceux de SC10, elles sont top, bien plus solide et elles vont vraiment bien sur le slash.
Sinon j'ai en vue comme 2ème voiture le SC8e de team asso.

Moi je serais toi, je prendrais le normal, dessus tu revends l'ensemble radio qui en 2.4 ghz si tu as ce qu'il faut, à part le diff que je trouve utile, le reste c'est les pièces en alu, ah oui et aussi les barres stabilisatrice, perso mes pièces bleu traxxas vont viré binetôt, STRC à sortie pas mal...

Salut, pour le moteur, le mamba passera sans problème, traxxas avait mis une photo avec le mamba dessus lors de la news du slash 4x4 et je vois beaucoup de mec au US mettre ce combo, donc pas de soucie de ce côté là, pour ton platinum tu risque d'attendre longtemps, je connais une personne qui atten...

C'est de bon accus et surtout elles ne sont pas chère

C'est la version que j'ai acheté, et oui le diff est fourni avec par contre il n'est pas monté. Quand tu le monteras il fera un sale bruit au niveau des dents, pas d'inquiétude, quelques roulage et ce sera bon.

Effectivement le moteur est un peu plus gros que le velineon, le xerun est semblable au MMM, cependant aucune modif pour le mettre, tu seras juste plus limité dans ton choix de rapport. Exemple, j'ai essayé de mettre un pignon de 23 dents avec la couronne de 54 et ça ne passe pas, là j'ai mis un pig...

Pour la carro de SC10, il faut juste repercer pour l'avant, à l'arrière ils sont pile au bon endroit, juste les agrandir un peu.
C'est clair que là en 4S ça déménage, mais surtout la voiture à un meilleur comportement, surtout dû au surpoids de l'ensemble brushless + la lipo 4S.