MaximumMT

salut,

j'ai eu le meme probleme que toi, a vraie dire comme tous le monde je crois.
je te conseil de changer directement par un kit cloche+couronne de meme niveau de durete,
ne change pas la couronne en laissant la cloche d'origine sinon aie aie aie

a+

salut merka,

vraiement sympa ton savage x, bon choix pour les pneus et jantes, et le moteur doit bien ramoner ?

a+

t trop cool mini rider ca fait plaisir, je me sent moin seul

yop,

merci pour les infos, mais est ce que je peut monter c'est petit monstre avec le support moteur integy que j'ai rachetté apres avoir explosé celui d'origine?

et dragula, lorsque tu parle de renforcer la transmission, c'est cloche et couronne?

salut,

je crois que je vais pas m'emmerder a changer le vilbrequin, ca coute trop chere, autant racheter un plus puissant.
sait tu si c'est possible de monter le moteur du xl (k5.9) sur le savage x ?

toi tu roule avec un 4.6, ca marche bien?

ciao

salut,

j'ai roulé 7l et cassé le vilo de mon savage x, est il possible de le changer ou vaut il mieux changer le moteur?
help me, je n'ai jamais cassé de moteur et je sait pas quoi faire

merci

salut,

moi c'est michaël du 78 dans les yvelines (limay), j'ai 25 ans et je suis proprietaire d'un savage x avec un vilo cassé

a+ sur le forum