MaximumMT

Très beau boulot La version longue est plus a mon gout mais les gouts et les couleurs...

Petite suggestion, pourquoi ne pas faire un toit cintré intégrant les flancs comme sur le vrai R1, cela l'affinerai sans doute un peu

http://juju.vintage-rc.org/R1/junfac3.jpg


Juju

Autant le chassis nu semblait bizarre autant une fois terminé, ca a de l'allure

BRAVO

Salut,

C'est limite Seine & Marne (77) et Loiret (45) avec la partie sud de la foret de Fontainebleau

Un BL sur un crawler c'est pas etonnant plus que cela en terme de maintenance et de couple moteur. Maintenant l'ensemble novak laisse sourir : un ESC qui encaisse 160A c'est un peu abusé (en 6 éléments ca fait pas loin de 1000W pour crawler :roll: ) et surtout aucune indication du kV pour juger du c...

he ben tu en sais des choses !!!!! :shock: donc si j'ai bien compris: moin d'éléments= plus de couple mais moin d'autonomie alors que plus d'éléments= moin de couple mais plus d'autonomie Non ce n'est pas ca ;) En prenant l'exemple des moteurs Lehner qui presente différents kV pour une meme puissan...

La puissance (W) est le produit de la tension d'alimentation (V) par le courant consommé (A). Les moteurs qui utilisent plus d'éléments (V) consomment moins de courant (A) donc l'autonomie est meilleure (pour un meme pack d'accu) et la puissance est ~ constante. Les moteurs avec un plus faible kV so...

Bonne initiative que ce post mais je ne suis absolument pas d'accord avec les commentaires à l'emporte pièce :? Les moteurs lehner possèdent exactement les memes puissances dans leurs configurations nominale : 1200W, seule la valeur du couple est différente (moins ca tourne vite plus c'est coupleux)...

Avec la sortie du petit dernier 4x4 Tamiya (#58372...), la carrosserie de F350 risque de devenir abordable et trouvable facilement sur ebay, patience

Merci Nico :D Et oui, transmission a plat pour le CG :lol: Les liens hauts laisseront peut etre leur place a des triangles d'emaxx avec rotule suivant le comportement dans les rochers :? De meme, si le lexan se comporte bien niveau solidité, je resterai avec cette matière sinon je testerai l'alu ;) ...

L'angle est en effet assez prononcé. Toutefois, en statique il n'y a aucun point dur, de plus, en ordre de marche il y aura du point supplementaire pour diminuer la garde au sol et donc diminuer les angles des cardans

Juju

En somme tout changer ou presque pour avoir un crawler performant

Si tu as le chassis d'origine, inutile de monter un servo coupleux, le chassis se deformera mais les roues ne tourneront pas

J'ai commencé le chassis vendredi soir pour le terminer il y a 2 heures environ

J'ai plié les tiges filetées à la pince. J'ai constaté que suivant la qualité de la tige, ca cassait ou pas

Le moteur sera bien entendu un Integy 65t

:hello: Après quelques heures de travail, voici mon crawler avec ponts de TLT, une transmission de Stampede et un chassis fortement inspiré du NN :mdr: Pour le moment le chassis n'est qu'a l'état de prototype et demande quelques finitions au niveau des tirants ;) Les flancs sont réalisés en lexan de...

Oui

Salut,

Pour brancher ton moteur sur le controlleur, il n'y a pas d'ordre ni de polarité donc tu as le choix

Après branchement et reglage, si ton moteur tourne a l'envers, il te suffira d'inverser 2 phases, peut importe lesquelles

Bienvenue dans le monde des moteurs 3 fils

Juju

Le support ayant été fait sur mesure, il est tout a fait possible d'en faire un pour ton MT2

:hello: A force de voir de beaux chassis persos (alu ou tuber), je souhaitais savoir quel outillage était indispensable, utile, a eviter pour réaliser soit meme de belles pièces en alu ou soudées. J'imagine que la dremel et la traditionnelle scie a métaux sont le minimum mais quels sont les autres o...

salut tres belle machine , j ai voulu m en comander un mais sur leur site il sont out of stock ou la tu pris je suis jaloux............. salut, J'ai eu mon chassis sur dans la boutique Junfac sur Ebay. Apparement il y est out of stock aussi :? PS: pense a te présenter >>>ici<<< ;)

En effet la disposition des accus est originale mais permet de contrer un minimum l'effet de couple du moteur. De plus, rentrer 14 éléments sans les empiler (toujours pour le CG) n'est pas chose aisée. La disposition des accus a donc été faite au mieux mais l'accu est obligatoirement dédié à ce mode...

Puisque la mode est au swap de motorisation :mdr: quelques clichés de mon XB8 http://www.vintage-rc.org/juju/XB8/xb8_1.jpg http://www.vintage-rc.org/juju/XB8/xb8_2.jpg pour le détail de la config, c'est dans la video :pp Le terrain etait un peu petit pour le moteur mais ca va deja plutot bien :cool:...