MaximumMT

Salut à tous,

Personne n'a une petite idée du problème.
Je vais peut-être repasser par les réglages usine pour voir si le problème persiste.

A+

Salut à tous, L'ancien moteur 3.3 de mon T-maxx étant vidé, je l'ai remplacé par un nouveau tout neuf. Le rodage étant terminé sans problème, j'ai actuellement un petit soucis de réglage. Le premier plein à froid, le moteur tourne impec sans callage mais lorsque le moteur monte en température, il ca...

Salut,

La voiture tourne déjà pour le moment avec une lipo en 2s.

Il est préférable de s'occuper soi-même de la charge.

A+

Quel entretien y a t-il à prévoir pour moteur brushed ?

Je vais devoir penser au brushless mais l'autre version convenait très bien pour mon gamin, la puissance limitée évitait trop de bêtises

A+

Salut, Je ne vois que ce problème mais la voiture avait rouler max 45 min en lipo et le moteur n'était pas particulièrement chaud. J'ai essayé d'ouvrir l'ancien moteur pour voir exactement d'où vient le problème mais rien n'a faire. Faut-il prévoir un entretien pour ce type de moteur ou la seule sol...

Très bonne question, c'est justement la cause que je recherche

J'ai acheté un rustler XL5 dans le courant de juillet 2009 en complément de mon T-Maxx. Mais à ma surprise, mon gamin vient de griller le moteur pour la deuxième fois ce dimanche (Titan 550 12T)!!! Le premier moteur après une semaine et le second en 7 mois. La voiture était utilisée dans le sable hu...

Salut,

J'ai eu aussi le cas avec mon T-Maxx lorsque je passais la marche arrière, le moteur montait très haut dans les tours.
Après avoir ouvert la boîte de vitesse, pignon de MAR HS.
Il y a donc un truc de laché, soit le volant, soit le slipper.

A+

en effet, désolé, j'avais lu en diagonale

Merci

merci pour l'info

mais dans ce cas, je suppose qu'il faut changer le slipper également ou celui d'origine est bon.

Salut à Tous, Suite à plusieurs couronnes complètement mangées sur mon T-Maxx 3.3 (la dernière 15 min) et pourtant fixation moteur ok,... :oops: je pense placer une couronne 58T integy ou un système robinson. Lequel conseilleriez-vous ? Et que dois-je changer à part la couronne (slipper,...) ? Merci...

Salut à tous, Une petite info suite à mon problème de couronne et marche arrière. J'ai ouvert la boîte de vitesse et découvert que le pignon de marche arrière était lisse avec pour résultat, le moteur tourne dans le vide et de coups s'emballe. Le temps de recevoir les pièces de rechange et de remont...

Petit complément, Après vérification, lq je tourne le pignon d'entrée de boîte, la voiture avance. Mais lq la marche arrière est enclenchée et en tournant le pignon dans le même sens, la voiture ne recule pas et le pignon semble tourner dans le vide !! Je me pose la question si la fourchette ou le p...

Salut à tous, J'ai un petit problème avec mon T-Maxx 3.3, j'ai du mal à trouver les bons réglages du moteur et du coups j'ai des problèmes pour la marche arrière. Pour cause, le servo enclenche la mar mais le mt ne recule pas et le moteur prend des tours. Ensuite la marche avant ne repasse pas (serv...

Salut à tous, J'ai un rustler XL5 wp tout neuf mais il y a un petit problème. le moteur ne semble plus donner signe de vie. j'ai vérifié au multimètre mais j'ai de la tension aux bornes qd j'applique le throtle ainsi que le frein mais le moteur ne tourne pas. Je l'ai mis une fois en direct sur la ba...

salut, Et voilà, j'ai démonter le moteur, vérifié tout et rien qui ne me paraît anormal. Juste l'écrou qui tenait le volant de l'embrayage qui était lâché. J'ai remonté le moteur et il a redémarré direct, ouf !!! il me reste à trouver pour quelle raison le moteur s'est emballé lorsque j'ai passé la ...

Salut à tous,

Après un t-maxx 3.3 un peu capricieux, je me dirige vers un rustler ou slash non brushless, un peu plus facile en réglages.

Que conseilleriez-vous, rustler xl-5 ou slash ?

Je passerai ensuite en brushless.

A+

en effet, je vais devoir ouvrir pour voir où sont le dégats

Salut à tous, Lors d'un petit tour de roue et quelques escalades, mon le moteur de mon t-maxx a eu un sérieux saut d'humeur. Je m'explique. je roulais tout à fait normalement, j'ai enclenché la marche arrière et à ce moment le moteur à monté brutalement en régime. J'ai coupé le moteur mais le problè...

merci pour l'info.

Mais quelle est la différence avec le VXL alors ?

A+