MaximumMT

ppman est déjà quasi à la tension d'un pack 3S avec ses nimh

PPman a écrit :
jme suis fais un new pack d'accus en 10,8v

Donc il ne gagnera que sur le poids, ce qui sera - c'est vrai - favorable au rapport poids/puissance, mais le vrai gain serait de passer en 4S je pense (config pas encore vue pour ma part). Avec le kit extension qui sert à monter les gros lipos 3S 8000 mAh sur le Rustler, il doit être possible de superposer 2 pack 2S 5000 ou 6000 mAh en série dans le compartiment batterie d'origine

je ne pourrais pas comparer un velineon d'un mamba-max .

moi j'ais pris un mamba-max car sur mon 1/18 j'avais dejas du castel creation et je n'ais jamais eu de souci .

sur mon stampede j'avais testé un novak hv-max en fin de vie avec un lipo 3s et ba la je peux te dir que sa marchais trop fort pour mon petit stampede (incontrolable comme je l'utilise en bash sur de la terre)


a+

Bon, jsuis allé rouler ... bein j'ai tout cassé !!!

Le plastique RPM est bel et bien cassant quand il fait froid, par contre, les cardans MIP, là pas d'excuses de température, y en a un il est vraiment bon a jeter donc MIP c'est ... .. . CACA !!!

sinon, bon délire, un sale bruit de plastique à chaque réception de saut ... faut peut-être que je pense à du FLM pour contrer tout ça ... j'ai aussi déboité 2 amortos donc jvais penser aux bouchons d'amorto alu ... et voila quoi ... .. .






Et la VIDEO du massacre ou on entend bien le ... plastique ... .. .
==> http://www.dailymotion.com/PPman/video/ ... track_auto

a+

simpa le MIP

sur une photo on voit que la boite de transmition commence a s'ouvrir (ou les deux moitié ce rencontre) .
la mienne c'est pareille .

sur rc-monster il y a un beau kit boite tout alu , avec chassi est triangle plus large et sans oublier les cardents ...


a+

salut, alors les news en cette nouvelle année ...
Après le crash test sur cicrcuit TT1/8, j'ai voulu persévérer dans les tests de résistance ...
Bon, bein avec le froid et l'utilisation "intense", voila ce que ça donne ..

... et jvous parle même pas de la gueule de l'hexagone de roue en plastoc ... .. . plus trop hexagonal

et puis, après avoir voilé un des cardans MIP, voila ce qui c'est passé sur l'autre ...

==> cardans MIP à éviter comme la peste ... vraiment de la daube !!!

sinon, après qq saut que vous verez dans la vidéo, voila ce qui c'est passé ...

et ce, à cause des roulements de l'axe slipper-couronne que l'on peut apercevoir sur la tof ...

ils étaient fatigués des receptions plein gaz et avaient du jeu ... du coup, jeu entre dent-couronne et crackkk !!!

VIDEO ==> http://www.dailymotion.com/video/x7vs5p ... -flip_auto

bref, qq achats plus tard, voila ou j'en suis pour continuer les tests de résistance ...


j'ai monté les fusées alu (integy--> beurk mais FLM fait pas) + hexagones alu golden horizons ...
j'espère moins de casse de ce côté là (et moins de jeu sur les roues)



un ptit ventilo car ça chauffe en 10,8v ...


pour finir, les bouchons alu (car j'ai déja déboité deux fois les bouchons plastoc) mais ils ne veulent pas
se monter sur les amortos plastoc ...
c'est bizarre car j'ai vu que qq sur le forum qui en avait monté ... .. . bref ... .. .


la suite au prochain épisode
a+

PPman a écrit :pour finir, les bouchons alu (car j'ai déja déboité deux fois les bouchons plastoc) mais ils ne veulent pas
se monter sur les amortos plastoc ...
c'est bizarre car j'ai vu que qq sur le forum qui en avait monté ... .. . bref ... .. .

a+

... bon, bein faut que j'arrête la fumette (... ou que j'augmente peut-etre ... )

les bouchons alu se montent ... ils sont juste super super ajustés, et ça tombe bien , c'est ce que je leur demande afin d'éviter les déboitement de la version plastoc !!!

==> faut pas avoir peur de



différence entre stock et alu ...



a+

bon, bein je continu mon monologue

une ptite session de bash jentille avec le rustler vxl ...
==> http://www.dailymotion.com/PPman/video/ ... -bash_auto

a+

sympa la vidéo.......... et belle prépa!! ça te manque pas le thermique?

Oui de belles images et de beaux saut même si c'est vrai qu'il manque le son et la fumée d'un bon vieux thermique

merci, vous briser enfin mon monologue

alala ... le thermique, il m'en reste bien mais hélas j'ai plus trop le temps ...
Là le rustler, tu charges les accus, tu gettes dans le coffre, tu t'arretes au bord de la route et tu roules.
Quand t'as fini, tu reouvres le coffre, tu rejettes ... et pour une fois tout reste propre ...

bref propre et rapide la pratique de l'elec ... c'est ça qui est bien pour moi au jour d'aujourd'hui

a+

Donc il te resre un peu de génésis, c sur que l'electriqu a ce coté sympa, pourquoi pas une modif sur un gen?? le temps peut être..................

salut,

je me suis fait plaisir en passant uns ch'tite commande ...
Pour continuer à fiabiliser (plastique RPM ==> valeure sure !!! )


du consommable ( il faudra que je prenne une photo du stock que je me suis fait à force : impressionnant le petit carton)


et ... mes pneus !!!! jles kiff déja, et les Bow Tie arrière de proline (en souple) vont accrocher sur circuit comme pas deux !!! pour l'avant, c'est du the Edge souple (avant/arrière en gomme M2)
... sur jantes RPM bien sur




mattez la différence de déport entre avant et arrière sur les jantes


et enfin, pour l'arrière les roues de stampede ... ça, ça va être pour les sauts


sur le Rusty, ça donne ça
Mode Dragster ON ... .. . VrrooOOOOMMMmmm !!!!




... mode RACE ON






++

Tu vises les étoiles avec ton engin la.......... il va te manquer la wheelie bar la. Vraiment une belle bestiole que tu as la.

J'adore tes pneus/jantes pour le mode race
Il doit commencer à être bien fiable, en tout cas moi je l'aime bien ce petit monstre

Les roues de stampede sur un rustler, y'a pas mieux en mode "sauts" Le mien a toujours roulé dans cette config vu l'utilisation que j'en faisais. Par contre as-tu prévu de mettre qq dents en moins au pignon moteur comme le préconise traxxas avec ces roues ?

salut

ça tombe bien que tu me demande ... j'ai pas encore testé, mais vu la guache que j'ai en 10,8v bein je pensais garder le rapport d'origine 25/83 ... (préconisé pour le 7,4v)
Mais puisque tu avais cette configu, dit moi ce que tu en pense et si toi tu as changé le rapport (tu tournais en quel voltage ? )

a+

J'étais en 2S mais pour avoir roulé avec le rapport d'origine 1 ou 2 fois au départ avec les roues du Stampede, j'ai constaté quand même qu'en cas d'utilisation intensive ça pouvait chauffer un peu. Bon après, vu l'utilisation "mixte" que je faisais du Rustler (pas tout le temps à fond je veux dire....) ça ne m'est pas arrivé. J'ai préféré malgré tout rester sage et descendre de qq dents, même si la vitesse de pointe en a pris un petit coup en passant . Je crois que Traxxas recommande carrément 5 dents de moins, perso je me suis arrêté à trois dents de moins, soit 22T

En même temps, c'est clair que ça fait peur ces roues gazzzzz

... je dit pas qu'il faudra peut-etre pas revoir le rapport de transmission à la baisse
J'imagine bien le rustler le cul à 10cm du sol en bout de ligne droite comme ça ...



... Y a pas à dire quand même, j'adore le look que ça donne !!!


a+

yep,

alors jsuis allé le tester en mode dragster ... ça wheel graAave
==> http://www.dailymotion.com/PPman/video/ ... elies_auto

j'ai aussi reçu une chtite commande ...
de quoi rouler dans le sable (quand il fera beau)


des belles roues pour la nouvelle carro




et comme il fesait mauvais aujourd'hui bein jme suis occupé ... mais j'était en rade de peinture donc pas totalement finie




























hold school comme je voulais !
manque plus qu'a acheter du noir pour teinter les vitres et du blanc pour bacquer le tout et c'est bon.

a+

Effectivement, sympa le look que ca lui donne!
En voila un rustler bien equipé...