pistar thermique hpi quel choisir

[topher589]

ok mais vous en penser quoi de la hpi nitro 3 evo + (pour le loisir) ??

[Ptitoine]

je preferre 1000 fois avoir ca http://www.wartelle-shop.com/boutique/f ... ag=1&num=8

après y'a sur le même site le chassis de la pro a 240€ à mediter

[topher589]

ok et cest quoi la vitesse de pointe de la gpx4 ???

ps: que penser vous de cela http://www.traxxas.com/products/nitro/n ... 4tec33.htm

[tartagueule]

en piste 1/8 faut tourner sur piste! hors de question de tourner dans la rue avec ca lol sous peine de tout casser trés rapidement

[Ptitoine]

sans compter que c'est la catégorie la plus dure a régler ... il faut un équipement assez fou et cher pour régler ces voitures, pour les voir évoluer lors de compétitions, le matin aux essais les 1/10 sont plus rapides que les 1/8 en général jusqu'à ce qu'ils trouvent le bon réglage et là par contre les 1/8 se transforment en vrai fusées mais bon ils ont passé 2 ~ 3 heures a les régler !!!

[tartagueule]

c'est clair, en plus le pilotage est hyper chaud

[SKYLYNX]

Si tu veux absolument rester HPI, prends la R40 qui est un modèle de course 1/10 200 mm comme les Mugen, Kyosho et autres. La Proceed ne se vend plus qu'aux USA et les pièces détachées sont hors de prix; il est possible de monter les roues Serpent sur cette auto en logeant des cales sur les axes de roues.
Maintenant aussi il faut voir le SAV comme l'a précisé Ptitoine, parce qu'il est franchement à chier. D'ailleurs tous mes comparses commandent les pièces en VPC, c'est plus rapide et bien moins cher.
Puis il faut aussi arrêter de prendre pour argent comptant tout ce qui est écrit sur des sites ou des magazines; c'est juste pour appâter les gens.

[topher589]

merci pour votre aide les mec

[tnx]

perso une serpent 710 d'occaz s'attrape a de bon prix autour des 250€
(perso j'en est eu deux a 200€ chacune.)